Dacă sunteți în căutarea unui Camaro de generația a șasea cu adevărat special, ei bine, îmi pare rău să vă spun că tocmai ați ratat acest splendid exemplar din 2022, modificat de un tuner din New Jersey pentru a produce o putere uriașă de 1.100 de cai putere. Această mașină tocmai s-a vândut pentru 110.000 de dolari și probabil că merită fiecare bănuț.
33 fotografiiFoto: O mașină cu o capacitate de încărcare de peste 1.000 de litri: Bring a Trailer/autoevolution
Este amuzant cum, în 2016, când GM a prezentat pentru prima dată cea de-a șasea generație Camaro, foarte puțini oameni s-au gândit probabil că, în aproximativ jumătate de deceniu, aceasta va deveni, fără îndoială, cea mai subestimată muscle car din America. pe hârtie, Camaro atinge un echilibru solid între caracteristicile tradiționale ale unui muscle car și performanțele și tehnologia modernă. În calitate de pasionat de condus, veți dori să stați departe de specificațiile entry-level, dar chiar și acestea oferă rezultate decente atunci când sunt împinse la limită.Oricum, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la nimic „entry-level” în ceea ce privește acest Camaro în particular, deoarece avem de-a face cu o mașină cu adevărat formidabilă. Este vorba despre un Camaro 2SS 1LE Yenko/SC Stage II din 2022, opțional în culoarea Rapid Blue cu grafică Yenko/SC negru mat și un decalcoman „sYc” în fața scobitoarei de capotă din fibră de carbon expusă.Alte elemente vizuale importante includ spoilerul spate din trei piese cu insignele „Stage II” și „1100 HP”, farurile cu LED-uri, emblema Yenko (grilă, aripi și panoul spate), plus un set de jante forjate de 20 de inci negru mat cu anvelope Nitto NT555 G2 și etriere Brembo albastre marca Yenko. Această mașină a fost echipată, de asemenea, cu pachetul SS 1LE Track Performance Package, care explică suspensia Magnetic Ride Control.În interiorul acestui Chevy albastru se află scaunele Recaro cu tapițerie din piele Jet Black, încălzite, ventilate și reglabile electric, cu broderie Rapid Blue „sYc”, dar și dotări precum sistemul audio Bose, un head-up display, climatizare automată pe două zone, cruise control, plăcuțe de prag de ușă marca Yenko/SC, un volan cu fund plat îmbrăcat în microsuede (cu emblemă Yenko), plus un ecran tactil de 8 inci cu conectivitate wireless Android Auto și Apple CarPlay.Foto: Yenko/SC: Aduceți o remorcă
Deși toate acestea sună foarte bine, nu explică prețul de 110.000 de dolari, nu-i așa? Ei bine, pentru a înțelege această evaluare, trebuie să înțelegeți ce se întâmplă sub capotă. în acest Camaro tunat este propulsat de un V8 LT-1 de 6,8 litri, care a fost echipat cu un compresor de mare putere ca parte a pachetului Yenko/SC Stage II. De asemenea, motorul este prevăzut cu un bloc din aluminiu, pistoane din aluminiu forjat, capete de cilindri LT-4 cu porți CNC, componente revizuite ale sistemului de alimentare, chiulase cu tuburi lungi din oțel inoxidabil și o reglare de performanță unică.În final, veți obține 1.103 cai putere și un cuplu de 1.053 lb-ft (1.427 Nm), totul ajungând la roțile din spate prin intermediul unei cutii de viteze manuale cu șase trepte. Cu alte cuvinte, acesta este cât se poate de bestial pe cât de bestial poate deveni Camaro din generația a șasea, fără să mergi la comandă completă, fără să adaugi turbocompresoare duble sau ceva de genul acesta. Adăugați cele 363 de mile afișate de odometru și cred că eticheta de preț trece de la curios la justificat în aproximativ 0,1 secunde.
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/2022-chevrolet-camaro-yenko-sc-stage-ii-sells-for-110000-is-barely-driven-with-1103-hp-230678.html