Conținut exclusiv:

Musk spune că acțiunile SpaceX ar putea ajuta la finanțarea privatizării Tesla


SAN FRANCISCO – Elon Musk a declarat luni juraților că este încrezător că a blocat sprijinul financiar din partea investitorilor saudiți în 2018 pentru a-și cumpăra producătorul de mașini electrice. Tesla Inc. și ar putea chiar să-și folosească participația din compania de rachete SpaceX pentru a finanța o achiziție.

Procesat la tribunalul federal din San Francisco, miliardarcare a spus că este obosit din cauza lipsei de somn, a vorbit în liniște și calm timp de aproximativ cinci ore de mărturie.

„Am simțit că doar cu acțiunile SpaceX a fost asigurată finanțarea pentru cumpărare”, a spus el juraților, referindu-se la compania aerospațială, unde este și CEO. El a adăugat ulterior că a decis să nu privatizeze Tesla din cauza lipsei de sprijin din partea unor investitori și a dorinței de a evita un proces îndelungat.

Musk se apără de acuzațiile conform cărora ar fi înșelat investitorii, postând pe Twitter pe 7 august 2018 că este „finanțat” să privatizeze Tesla la 420 de dolari pe acțiune și că „sprijinul investitorilor a fost confirmat”.

Instanța testează înclinația lui Musk de a trimite pe Twitter opiniile sale uneori ireverențiale și când poate fi urmărit penal pentru trecerea limitei.

Prețul acțiunilor Tesla a crescut după tweet-urile lui Musk în 2018, dar a scăzut pe măsură ce a devenit clar că cumpărarea nu va avea loc. Investitorii spun că au pierdut milioane de dolari ca urmare.

Musk i-a spus avocatului investitor Nicholas Porritt că, pe 31 iulie 2018, s-a întâlnit cu reprezentanți ai fondului suveran al Arabiei Saudite, Fondul de Investiții de Stat, la uzina Tesla din Fremont, California.

El a recunoscut că prețul preluării nu a fost discutat, dar a spus că oficialii saudiți au precizat clar că vor face tot posibilul pentru ca achiziția să aibă loc.

Potrivit lui Musk, acest lucru nu s-a întâmplat niciodată deoarece administratorul fondului, Yasser Al-Rumayyan, s-a retras ulterior de la angajamentul său.

„Am fost foarte supărat pentru că a fost fără echivoc în sprijinul său pentru privatizarea Tesla când ne-am întâlnit, iar acum părea să se retragă”, a mărturisit Musk.

Avocații lui Al-Rumayyan nu au răspuns imediat unei cereri de comentarii.

Porritt a spus ulterior instanței că probele scrise nu susțin afirmațiile lui Musk cu privire la intențiile inițiale ale saudiților, spunând că procesul-verbal al întâlnirii lor arăta că saudiții doreau să afle mai multe despre ceea ce Musk are în minte.

Musk a dezvăluit ulterior că și-ar fi vândut participația la SpaceX pentru a finanța o afacere privată, deoarece a vândut o parte din participația sa la Tesla pentru a-și finanța oferta de privatizare a Twitter anul trecut.

SpaceX „servește drept coloana vertebrală a programului spațial al SUA și este o companie foarte valoroasă”, a spus Musk. Adresându-se juriului, el a adăugat: „Este important ca juriul să știe că doar acțiunile mele SpaceX ar oferi finanțare. Foarte important”.

Marți, Musk este așteptat să continue să depună mărturie în a treia zi.

Un juriu format din nouă membri va decide dacă CEO-ul Tesla a umflat artificial prețul acțiunilor companiei prin promovarea unei perspective de cumpărare și, dacă da, cu cât.

Musk a mărturisit că atunci când tweet despre finanțare, a spus „nu că s-a întâmplat, ci că mă gândesc la asta” și că „parea” lui a fost că finanțarea a fost asigurată.

Judecătorul american Edward Chen a decis în luna mai trecută că mesajul lui Musk este fals și nesăbuit.

Musk a fost dat în judecată de Comisia pentru Valori Mobiliare și Burse din SUA pentru tweet-uri, ceea ce a dus la o plată totală de 40 de milioane de dolari pentru el și Tesla și o cerință ca un avocat Tesla să revizuiască unele dintre tweeturile sale în avans.

Securities and Exchange Commission a susținut că Musk a rotunjit oferta de răscumpărare propusă la 420 de dolari pe acțiune de la 419 de dolari, deoarece aflase recent despre „sensul” sumei mai mari în cultura marijuanei și s-a gândit că prietena lui i-ar fi părut amuzant.

Musk a negat că s-a gândit la asta.

El a început să depună mărturie vineri, spunând juraților că, deși Twitter, pe care l-a cumpărat în octombrie, a fost cel mai democratic mod de a comunica, tweet-urile sale nu au afectat întotdeauna stocurile Tesla în modul în care se aștepta.

Printre inculpați se numără și actualii și foștii directori Tesla, despre care Spiro a spus că au motive „pure” ca răspuns la planul lui Musk.



Source link

Latest

Vânzările de mașini second hand sunt de așteptat să scadă din nou în 2023

Pentru Groves, se pare că un comutator metaforic...

Ford reduce limita de vânzări de vehicule electrice pentru dealerii săi

Brandul a spus că dealerii „certificati” trebuie să...

Colorado vizează paritatea rambursării garanției dealerului auto

Proiectul de lege limitează, de asemenea, capacitatea producătorilor...

Automotive News Ediția 6

In aceasta ediție veți putea viziona câteva scurte reportaje...

Newsletter

spot_img

Don't miss

Vânzările de mașini second hand sunt de așteptat să scadă din nou în 2023

Pentru Groves, se pare că un comutator metaforic...

Ford reduce limita de vânzări de vehicule electrice pentru dealerii săi

Brandul a spus că dealerii „certificati” trebuie să...

Colorado vizează paritatea rambursării garanției dealerului auto

Proiectul de lege limitează, de asemenea, capacitatea producătorilor...

Automotive News Ediția 6

In aceasta ediție veți putea viziona câteva scurte reportaje...

Ce spune Alpine despre viitorul Renault-Nissan

Lansarea a aproximativ 100.000 de vânzări în SUA...
spot_imgspot_img

Vânzările de mașini second hand sunt de așteptat să scadă din nou în 2023

Pentru Groves, se pare că un comutator metaforic a fost inversat la sfârșitul anului 2022, în special în octombrie și noiembrie.„Când te uiți...

Ford reduce limita de vânzări de vehicule electrice pentru dealerii săi

Brandul a spus că dealerii „certificati” trebuie să investească aproximativ 500.000 de dolari în program, în timp ce nivelul superior, numit „elita certificată”,...

Colorado vizează paritatea rambursării garanției dealerului auto

Proiectul de lege limitează, de asemenea, capacitatea producătorilor de automobile de a contesta tarifele dealerilor pentru piesele și forța de muncă în garanție...

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.