Un număr mic de dealeri Ford Motor Co eliminat de pe lista producătorilor auto. Programul de certificare a vehiculelor electrice după ce producătorul auto a făcut modificări ca răspuns la plângerile majorității dealerilor de stat asociațiile.
Ford a spus că 1.891 de retaileri sunt înscriși în prezent în programul Model e, în scădere cu 1,5% față de cei 1.920 anteriori. abonat inițial. Cel mai scump nivel Certified Elite a scăzut cu 53 la 1.606, în timp ce nivelul Certified cu preț mai mic a crescut cu 24 la 285.
Majoritatea schimbărilor raportat în ianuarie La Știri automenite să uşureze restricţiile impuse la nivelul mai ieftin.
Un purtător de cuvânt Ford a declarat că compania este încă mulțumită de cifre.
„Este important ca dealerii să aibă posibilitatea de a face ceea ce cred ei că este mai bine pentru afacerea lor și clienții lor în perioada 2024-2026”, a spus purtătorul de cuvânt într-un comunicat. „Pe măsură ce continuăm să ne mărim volumele de vehicule electrice, a doua perioadă de înregistrare se va deschide pentru 2027-2029.”
Printre modificări: Ford a spus că dealerii nu mai trebuie să folosească încărcătoare publice pentru vehicule electrice non-stop, iar cei de la nivel certificat nu se vor limita la vânzarea a 25 de vehicule electrice pe an.
Unii comercianți rămân îngrijorați de program, care a întâmpinat rezistență din partea a peste 30 de asociații de dealeri de stat.
Între timp, un grup de 46 de dealeri Ford din Carolina de Nord a depus luna aceasta o petiție prin care contestă programul la autoritatea de transport autorizată a statului, în urma unor procese similare în New York și Illinois. Petiția echivalează cu un proces, întrucât comisia este organul juridic care reglementează astfel de chestiuni.
„Dealerii au așteptat să vadă ce schimbări va face Ford în programul Model e de la NADA și, din păcate, acele modificări nu au fost suficiente pentru a răspunde preocupărilor acestor dealeri”, a declarat Sean Mercer, avocat Bass Sox Mercer care reprezintă dealerii. Știri auto. „Acest lucru nu a fost suficient pentru a elimina aspectele ilegale ale programului sau pentru a aborda preocupările legitime cu privire la interferența excesivă a Ford în operațiunile de zi cu zi ale dealerilor”.
În petiție, dealerii susțin că programul voluntar este ilegal deoarece îi împiedică pe cei care nu participă să vândă vehicule electrice în viitor. Dealerii sunt, de asemenea, nemulțumiți de diferitele metode de vânzare pe care vor trebui să le adopte dacă se alătură programului, inclusiv prețuri fără tocmeală și oferirea de ridicare și livrare la distanță.
„Prin programul EV, Ford își propune să forțeze dealerii să cheltuiască sume uriașe de bani în mod inutil pentru a continua să vândă vehicule pe care sunt deja eligibili să le vândă”, au scris dealerii. „Programul Ford EV va servi la reducerea numărului de dealeri Ford din Carolina de Nord și la limitarea accesului consumatorilor la vehiculele electrice, în special a cetățenilor care locuiesc în părți din Carolina de Nord, în afara orașelor mari.”
