Proprietarul unui Ram 1500 TRX și-a lăsat camioneta în atelierul Late Model Racecraft. Săptămâni mai târziu, când s-a reîntâlnit cu Ram-ul său, nu i-a venit să creadă ochilor. Și urechilor, de asemenea. Pentru că felul în care sună acum poate perfora timpanele.
9 fotografiiFoto: Late Model Racecraft | YouTube
Tatăl și fiul vin la magazinul Late Model Racecraft pentru a verifica Ram-ul înainte de a-l conduce înapoi acasă, în San Antonio. Este ca și cum ar fi o camionetă nou-nouță pe care o au în fața ochilor chiar acum. Camioneta 1500 TRX poartă o învelitoare personalizată cu camuflaj alb și gri care scoate în evidență stilul agresiv. proprietarul și președintele Late Model Racecraft, Steven Fereday, le prezintă propria lor camionetă, care a suferit o transformare majoră în atelierul său și este la ani lumină de ceea ce a adus proprietarul cu ceva timp în urmă. Acum poate juca atât rolul unui camion de fermă, cât și al unei mașini de drag strip acasă, în San Antonio, unde locuiește proprietarul, Eric. proprietarul și fiul său doreau un detaliu roșu în partea din spate, așa că Late Model Racecraft a venit cu inscripția Ram în nuanță care contrastează cu camuflajul. „R”-ul de la indicatorul de mușchi „TRX” a devenit roșu. există detalii roșii și sub capotă, unde V8-ul supraalimentat HEMI de 6,2 litri lucra pentru 702 cai putere (712 cai putere metrică) și un cuplu de 650 de lire-picioare (881 Newton-metri). O transmisie automată ZF cu opt trepte de viteză ajută la punerea în valoare a puterii. Aceste cifre erau suficiente pentru o cursă de la 0 la 100 km/h (0 la 97 km/h) în 4,5 secunde, iar vehiculul atingea o viteză maximă de 118 km/h (190 km/h).Foto: Foto: Late Model Racecraft | YouTube
Lucrurile s-au schimbat pe parcurs, iar echipa a dus Ram 1500 TRX până la o putere nebună de 1.200 de cai putere. Atunci când echipa testează camionul pe bancul de probe, trebuie să își acopere urechile pentru a-și proteja timpanele de tunetul care iese de sub capotă și prin eșapament. Mai târziu, trebuie să țipe pentru a se auzi unii pe alții. „Am nevoie de instrucțiuni despre cum să conduc”, glumește proprietarul. Ca să învețe cum să conducă propriul camion modificat, Eric și fiul său fac o plimbare pe locurile pasagerilor. acum știu că consumul de combustibil nu se mai măsoară în mile pe galon, ci în zâmbete pe galon. Pentru că sunt numai zâmbete atunci când aud motorul trosnind, iar Steven Fereday, care a supervizat întregul proiect, apasă pedala de accelerație. Ei știu că vor trezi tot cartierul cu TRX-ul lor. și nu doar la motor și la aspect au lucrat cei de la Late Model Racecraft. Au venit cu un întreg pachet off-road. Au montat bare de protecție față și spate nou-nouțe, cu lumini integrate. Au montat un kit de nivelare și au refăcut sistemul de frânare pentru a se potrivi cu un plus de putere.
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/this-ram-1500-trx-is-a-1200-horsepower-machinery-can-perforate-eardrums-230559.html