Doi dintre cei mai mari producători de automobile din America de Nord au apelat acum la rivalul lor de vehicule electrice, Tesla, pentru a accesa rețeaua masivă de supraalimentare pentru a-i ajuta să intre mai repede pe piața vehiculelor electrice.
General Motors a spus săptămâna trecută că ajuns la un acord cu Tesla pentru a permite vehiculelor electrice GM să fie alimentate cu 12.000 de supraalimentatoare Tesla începând cu primăvara viitoare.
Acest pas a urmat similar anunț de la Ford Motor Co.. cu două săptămâni mai devreme.
Aceste evoluții reprezintă un moment decisiv în industria vehiculelor electrice, deoarece ar putea elimina unul dintre cele mai mari obstacole de pe piață pentru adoptarea de către consumatori a vehiculelor electrice – preocupările legate de gamă. Tesla folosește aproximativ 17.000 de prize de încărcare, iar rețeaua sa de încărcare rapidă este considerată cea mai mare și cea mai fiabilă din SUA într-o perioadă în care mulți consumatorii își exprimă nemulțumirea peste încărcătoare sparte în toată țara.
Potrivit Lauren McDonald, CEO al firmei de consultanță EVAdoption, proprietarii de Tesla nu își fac griji de obicei în privința autonomiei, deoarece există atât de multe supraalimentare.
Vorbind săptămâna trecută într-o conversație pe Twitter Spaces cu CEO-ul Tesla, Elon Musk, CEO-ul GM, Mary Barra, a spus că înțelegerea „va ajuta la stimularea adoptării vehiculelor electrice”.
„Avem nevoie de o infrastructură de încărcare fiabilă”, a spus ea.
„Avem o oportunitate reală de a face din acesta un standard unic pentru America de Nord, ceea ce cred că va duce chiar la o adoptare mai generală”, a spus Barra.
Ea a declarat săptămâna trecută pentru CNBC că GM se așteaptă să economisească până la 400 de milioane de dolari lucrând cu rețeaua Tesla. GM a spus că va investi 750 de milioane de dolari în infrastructura de încărcare din SUA și Canada.
„Numai acest aranjament, această colaborare pe care o facem, aproape dublează numărul de încărcătoare la care vor avea acces clienții noștri GM”, a spus Barra despre Tesla. Economiile vin „pentru că am reușit să o facem mai rapid și mai eficient și căutăm cu adevărat modalități în care putem fi mai eficienti ai capitalului pe măsură ce avansăm”.
Începând cu 2025, GM va construi conectori Tesla în vehiculele sale electrice care îndeplinesc standardul de încărcare nord-american, a spus producătorul auto. GM va integra rețeaua Tesla Supercharger în vehiculele și aplicațiile sale mobile.
La sfârșitul lunii mai, Ford a spus că va oferi proprietarilor de vehicule electrice acces la supraalimentatoarele Tesla începând cu primăvara viitoare prin adaptoare. Ford va înceta, de asemenea, să producă vehicule electrice cu porturi tradiționale pentru sistemul de încărcare hibrid începând din 2025, folosind în schimb portul folosit de Tesla.
Barra a remarcat în timpul unei conversații pe Twitter Spaces săptămâna trecută că „trei companii de mașini din SUA sunt ținute la același standard”.