MILAN – Acţionarii Stellantis au aprobat joi un pachet de compensare pentru conducerea de vârf a producătorului auto, inclusiv pentru CEO. Carlos Tavaresdupă ce a scăpat-o anul trecut.
Când se votează doar cu vot consultativ, aproximativ 80 la sută stellantis Acţionarii au votat cu privire la Raportul de compensare a executivului 2022 la adunarea generală anuală (AGA) a celui de-al treilea producător de automobile din lume.
Remunerația totală a lui Tavares, inclusiv stimulentele pe termen lung care nu se transformă neapărat în totalitate în salariu, a fost de aproximativ 23,5 milioane de euro (25,6 milioane de dolari) anul trecut, față de 19,2 milioane de euro în 2021.
Suma, bazată pe rezultatele record ale Stellantis anul trecut, constă în 91 la sută componente variabile ale remunerației, inclusiv 11,6 milioane de euro în stimulente pe termen lung, a spus grupul într-un comunicat.
Președintele John Elkann, un descendent al familiei italiene Agnelli, care este cel mai mare acționar al Stellantis prin holdingul său Exor, a salutat votul „în mare parte pozitiv”.
„Raportul nostru de compensare reflectă convingerea noastră că recompensăm performanța pe baza atingerii unor obiective ambițioase, atât financiare, cât și legate de ESG”, a spus el.
Stellantis a declarat că compensația efectivă primită de CEO-ul său anul trecut a scăzut cu 13% față de 2021, până la 14,9 milioane de euro.
Votul vine după ce investitorii au respins compensația executivă a lui Stellantis pentru 2021, primul an de viață al producătorului auto fuzionat. Fiat Chrysler și producătorul Peugeot PSA.
La acea vreme, remunerația lui Tavares, una dintre cele mai mari dintre directorii generali din industria auto, a atras critici aspre din partea sindicatelor și politicienilor, în special în Franța, într-o perioadă în care țara se afla în plină campanie pentru alegerile prezidențiale dominată de un cost de -criza vie.
Ca răspuns la votul de anul trecut și pe baza feedback-ului mai recent al acționarilor, Stellantis a adus modificări politicii sale de remunerare și practicilor de dezvăluire.
CEO-ul Ford, James Farley, a câștigat în total aproximativ 21 de milioane de dolari anul trecut, comparativ cu aproape 23 de milioane de dolari în 2021, în timp ce compensația a fost mult mai mică în Europa. Despăgubirile pentru anul trecut au fost de 4,5 milioane de euro pentru CEO-ul Renault și 7,4 milioane de euro pentru CEO-ul Volkswagen.