8 fotografiiFoto: Instagram | al13wheelsDe parcă fața farurilor divizate nu era deja destul de controversată, acest Alpina XB7 din ultima iterație a modelului a devenit și mai atrăgător cu câteva retușuri aftermarket.
Atenție, modificările nu sunt deloc extreme, însă considerăm că nu mulți entuziaști Alpina ar fi de acord cu alegerea culorii. Acest XB7 are un finisaj gri la exterior și prea mult auriu pe grila de rinichi. Inscripția Alpina din partea inferioară a barei de protecție față are aceeași nuanță, la fel ca și țevile de eșapament cvadruple din spate. cu toate acestea, cea mai discutabilă modificare se învârte în jurul jantelor. Vedeți, cele Alpina sunt una dintre cele mai frumoase propuneri pentru aproape orice Bimmer, indiferent de cât de vechi sau de mare este acesta. Totuși, acesta a schimbat acel set superb cu unele noi, cu formă de turbină. Realizate de AL13, jantele în cauză au un aspect bicolor, amestecând același finisaj auriu cu o notă argintie. nu știm de ce ar cumpăra cineva un Alpina și ar renunța la acele jante iconice. De asemenea, nu putem înțelege de ce proprietarul a decis că XB7-ul său are nevoie de o culoare țipătoare pe grilă, pe țevile de eșapament și pe alte componente exterioare și de ce a optat pentru acest model doar pentru a-l trânti când ar fi putut cumpăra în schimb o mașină joasă de la Alpina. La urma urmei, noi iubim modelele B3, B4 și B5 și credem că B8 este una dintre cele mai frumoase mașini din clasa sa. foto: Instagram | al13wheels
Din moment ce constructorul de roți a tras linie după o scurtă legendă care nu menționează părțile uleioase, acest vehicul ar putea păstra puterea de foc de serie. Motorul V8 biturbo de 4,4 litri produce 631 CP (640 ps/471 kW) la 5.600-6.500 rpm și un cuplu de 868 Nm la 1.800-5.600 rpm. Motorul este asociat cu o transmisie DCT cu opt trepte și tracțiune integrală xDrive. Alpina spune că ultima iterație XB7 are nevoie de doar 3,9 secunde pentru a ajunge la 97 km/h și are un consum mixt de 13,1 l/100 km (18 mpg). un Alpina XB7 nou-nouț din 2025 va costa cel puțin 152.400 de dolari în Statele Unite. Versiunea mai mică M60i a BMW X7 2025 începe de la 110.900 de dolari înainte de taxe de destinație și de dealer. Și acest model include un V8 twin-turbo, deși cu 523 CP (530 ps/390 kW) la 5.500-6.000 rpm și 553 lb-ft (750 Nm) la 1.800-4.600 rpm. Deoarece este mai puțin puternic decât XB7, X7 M60i accelerează până la 100 km/h în 4,5 secunde. Consumul mediu de combustibil este identic cu cel al modelului Alpina. familia X7 începe cu modelul de bază xDrive40i pe piața noastră, care are un preț recomandat de 83.500 de dolari. În locul unui V8, acest model folosește un șase cilindri în linie de 3,0 l care dezvoltă 375 CP (380 ps/280 kW) la 5.200-6.250 rpm și un cuplu motor de 398 de lire-picior (540 Nm) între 1.850 și 5.000 rpm. Durează de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde și consumă 22 mpg (10,7 l/100 km).
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/tuned-alpina-xb7-loses-its-spirit-with-just-a-few-mods-233256.html