„Trebuie să existe un impuls constant pentru îmbunătățire” pentru a preveni o retrocedare a industriei, a spus Dan Becker, directorul Centrului pentru Campania pentru Biodiversitate pentru Transport Climatic Sigur.
Ecologiștii, susținătorii sănătății publice și susținătorii vehiculelor electrice au făcut lobby asupra administrației pentru a face cerințele pentru vehiculele din anul model 2030 cu 75% mai stricte decât cele care reglementează modelele 2021.
Standardele stricte sunt „incredibil de importante” pentru a semnala pieței să accelereze emisiile vehiculelor electrice și apoi să furnizeze reducerile necesare ale emisiilor, a declarat Britt Carmon, avocat principal al Consiliului de Apărare a Resurselor Naturale.
Cu toate acestea, EPA este gata să respingă cererile unor ecologiști de a stabili standarde înainte de 2035. Producătorii de automobile au făcut eforturi pentru un program mai scurt, avertizând oficialii de la Casa Albă la o întâlnire din 14 februarie că traiectoria vehiculelor electrice și reducerea emisiilor depind de factori care nu pot fi controlați, inclusiv investițiile în infrastructura de încărcare și minerit.
Schimbarea va necesita „modificări masive de 100 de ani ale bazei industriale din SUA”, iar regula ar trebui să se bazeze pe „o evaluare sobră a pregătirii pieței”, a declarat joi Automotive Innovation Alliance.
Propunerea EPA urmărește să înăsprească restricțiile privind poluarea vehiculelor producătoare de smog, forțând potențial producătorii de automobile să implementeze controale ale emisiilor deja utilizate pe vehiculele vândute în Europa, China și alte piețe.
