Cumpărătorii americani de mașini au putut cumpăra Toyota Corolla break-uri noi de la din 1968 prin Anii model 1996 (cu o pauză din 1984 până în 1987), după care RAV4, care seamănă cu Corolla, a luat locul. Unul dintre cele mai populare dintre Corolla cu acoperiș lung vândute aici a fost versiunea TE71/TE72 din a patra generație., disponibilă în Statele Unite pentru anii model 1980-1983. Iată un exemplar din primul an al acestui vagon, găsit într-un cimitir de mașini din zona Denver acum câteva luni.
În 1980, Corolla de pe piața americană a fost disponibilă ca o mașină cu două sau sedan cu patru uși, coupe, liftback cu două uși sau break (cunoscută sub numele de Corolla Van în Japonia). A existat Corolla Tercel de asemenea, dar aceasta a fost o mașină care nu avea nicio legătură cu Corolla și care a profitat de recunoașterea numelui acesteia (la fel ca și Corolla Tercel). Toyota Aqua a devenit Prius C în Statele Unite, mai târziu).
Primele Corolla cu tracțiune față care au sosit aici au fost mașinile din seria E80, care au sosit ca modele din 1984.și chiar și unele dintre acestea au fost AE86 cu tracțiune spate (doar pentru a încurca pe toată lumea, platforma E80 a acceptat atât tracțiune față, cât și tracțiune spate).
Aceasta este o Corolla de școală veche cu tracțiune spate, cu motor 3T-C cu tijă de împingere. Puterea era de 73 de cai putere, dar greutatea la bord abia dacă a depășit pragul de o tonă.
Motorul 3T-C nu producea multă putere și nu se învârtea bine, dar era mai greu de ucis decât gândacii mutanți postbelici.. Cineva cumpărase deja capul de cilindru când am ajuns aici.
Această mașină nu pare a fi un SR5 cu nivel de echipare de top, dar oricum este plină de opțiuni extra-cost. Uite, aer condiționat!
Există, de asemenea, un radio Fujitsu TEN AM/FM din fabrică, care era un hardware audio serios pentru o mașină ieftină în 1980. Hoții chiar au furat aceste radiouri în anii 1980., ceea ce pare greu de crezut astăzi.
Se pare că această mașină și-a început cariera în Washington D.C.
Câte mile? Nu putem spune, deoarece Toyota nu a trecut la odometre cu șase cifre în Corolla de pe piața americană până în 1982. Cea mai mare valoare a kilometrajului pe care am găsit-o la o Corolla din cimitirul de mașini vechi. a fost de 315.406, la un wagon din 1991.. Bănuiesc că și această mașină are probabil mai bine de 300.000 de mile, dar nu vom ști niciodată cu siguranță.
Această mașină pare să fi fost cumpărată nouă la la un dealer din Virginia, în suburbiile D.C., ceea ce se potrivește cu autocolantul de parcare de la Aeroportul Dulles. Nu se știe niciodată, poate The Bad Brains își transportau instrumentele în această mașină.
Cele mai sportive liftback și coupe au primit cea mai mare parte a publicității aici.