După General Motors a cumpărat drepturile asupra mărcii Hummer de la AM General în 1999, a continuat să vândă versiunile civilizate ale militare HMMWV care a devenit celebru după ce a apărut în operațiunea „Furtună în deșert”, foarte televizată.. Site-ul Hummer H1 (așa cum a devenit cunoscut) nu s-a vândut niciodată în număr mare, dar The General a decis să facă Hummer-uri pentru toți oamenii pe baza platformelor existente ale camioanelor GM. H2, bazat pe Silverado a fost primul, debutând ca model 2003, urmat de H3, bazat pe Colorado, ca model din 2006.. Iată unul dintre aceste H3-uri din primul an, găsit în un cimitir auto cu autoservire din Denver recent.
Acum este timpul pentru puțină istorie a mărcii Hummer. După American Motors Corporation a cumpărat Kaiser Jeep în 1970a separat flota și părțile militare ale acestei operațiuni într-o nouă companie numită AM General. Cele mai cunoscute produse AM General timp de mulți ani au fost dispeceratele Jeep DJ, denumit în general „Jeep-uri poștale,” și au au fost vândute până la capăt până în 1984.
1984 a fost, de asemenea, anul în care armata Statelor Unite a pus în funcțiune primul AM General-built High Mobilitate Multipurpose Wtocuri Vehicule (HMMWV, pe care soldații l-au pronunțat la început „Humvee”, dar în cele din urmă au adoptat porecla „Hummer”). Cam în aceeași perioadă, șine de nisip militarizate cu propulsie VW au fost cumpărate de la Chenowth de către Unchiul Sam. După ce Arnold Schwarzenegger a convins AM General să construiască Hummer-uri civilizate, vânzările brutei nu atât de civilizate care a devenit H1 au început în 1992.
H2 și H3 au avut ghinionul de a fi lansate chiar înainte de Marea Recesiune lovituri și prețuri la carburanți au luat-o razna, în timp ce câteva conflicte de peste mări care au fost mult mai puțin populare decât Războiul din Golf I au făcut titluri sumbre și au redus atractivitatea pe stradă a roților civile inspirate de luptă. H1 a fost eliminat în 2006; GM a încercat și nu a reușit să vândă brandul Hummer unui producător chinez în 2010, ca a trecut cu greu prin Capitolul 11 faliment, în cele din urmă a renunțat și a ucis marca alături de Pontiac, Saturn și Saab.
Apoi, numele Hummer a fost reînviat în 2022 sub denumirea de un model GMC alimentat cu electroni, și puteți cumpăra chiar acum un SUV GMC Hummer EV 2024 GMC Hummer EV (deși site-ul GMC avertizează cu litere mari și roșii că „DISPONIBILITATE LIMITATĂ”, așa că s-ar putea să vă fie greu să luați efectiv în primire unul).
Ultimul H3 din 2010 au fost construite pentru Avis la Shreveport Operations, care la rândul său a fost închisă doi ani mai târziu..
La fel ca și în cazul MINI și LEAF-ul, toată lumea ar trebui să apese pe tasta CAPS LOCK atunci când tastează HUMMER, dar eu refuz să joc acest joc de marketing (la fel și cu smart fortwo cu majuscule., precum și orice vehicul cu un semn de punctuație în numele său enervant.).
H3 a trăit pe platforma GMT355, care a stat la baza prima generație Chevy Colorado și a sa GMC Canyon și Isuzu Seria I frați și surori.
A fost disponibil un singur nivel de echipare pentru SUV-ul H3 din 2006, iar prețul de vânzare recomandat era de 28.935 $ cu transmisia manuală de bază cu cinci trepte (pe care aproape niciun cumpărător de H3 nu a dorit-o). Acest preț ajunge la aproximativ 45.574 de dolari după inflație.
Motorul este un membru al familiei GM Atlas, în acest caz, un motor de 3,5 litri DOHC cu cinci cilindri în linie, cu o putere de 220 de cai putere și 225 de lire-picioare.
Cineva trebuie să fi cumpărat un H3 cu o manuală cu cinci trepte, dar nu a fost cumpărătorul original al mașinii de astăzi. Bijuteria Gem.
Ia-l pe al tău pentru doar $369/lună!