Fiat a părăsit Statele Unite după ce și-a vândut ultimul Stradas, 124 Sport Spiders și X1/9s ca modele pentru 1982, luând Lancia cu ea. Malcolm Bricklin a continuat să importe modelul 124 Sport Spider și X1/9 (cu Pininfarina și Insigna Bertone) pentru încă câțiva ani, dar pur și simplu nu a mai fost același lucru pentru fanii americani ai venerabilului producător italian. Înainte cu puțin timp până la falimentul Chrysler, în 2009, în cadrul capitolului 11. și investiția Fiat în companie și nu a trecut mult timp până când a venit anunțul că Fiat se va întoarce pe țărmurile noastre.. Primul Fabbrica Italiana Automobil di Torino produsul care va ajunge pe străzile noastre ca parte a acestei înțelegeri a fost 500, care a debutat ca model 2012. Aceasta este istorie auto serioasă, ceea ce este ceea ce această serie este vorba, așa că am documentat acest prim an 500 într-un cimitir de mașini din Denver.
Am am scris despre multe, multe Fiat-uri aruncate la gunoi de-a lungul anilor, inclusiv unele mașini respectabil de vechi, dar Nuova Cinquecento nu s-a vândut niciodată foarte bine aici, iar exemplarele care au supraviețuit tind să fie prea valoroase pentru a ajunge într-un Puișor de oaie. Această mașină a fost construită din 1957 până în 1975 și a avut un succes uriaș în Europa, cu aproape 4 milioane de unități vândute, iar numele său le amintea europenilor de la la fel de îndrăgitul 500 Topolino predecesor. Un 500 modern, cu un stil retro, era foarte logic, iar modelul 500 construit în Polonia a ajuns în showroom-urile europene începând cu 2007.
În timp ce numele 500 nu a evocat amintiri fericite din copilărie în rândul cumpărătorilor americani de mașini, și ce dacă? Mașina arăta adorabil, iar cei suficient de bătrâni pentru a avea amintiri neplăcute despre temperamentalele Fiat-uri din anii 1970 probabil că nu le-ar fi păsat ce vechiul model Fiat arăta.
I Sunt destul de bătrân pentru a-mi amintesc de acele Fiat-uri din anii 1970 (părinții mei au cumpărat o pereche de Fiat 128 noi când eram în clasa întâi), dar am fost entuziasmat de revenirea Fiat în 2011 și am revizuit un 500 Sport în luna aprilie a aceluiași an. Din păcate, nu se potrivea prea bine cu gusturile cumpărătorilor de vehicule din America, și a fost a fost eliminat aici după 2019. A noul 500e alimentat cu electroni ar trebui să fie disponibil din clipă în clipă, astfel încât povestea Fiat 500 american nu este nici pe departe încheiată.
Această mașină are nivelul de echipare Sport, astfel că prețul de vânzare recomandat a fost de 17.500 de dolari (aproximativ 23.959 de dolari în dolari din 2024).
Are transmisia automată opțională cu șase trepte, care a adăugat 1.000 de dolari la preț (1.369 de dolari după inflație).
Motorul este un motor de 1,4 litri MultiAir cu patru cilindri în linie, cu o putere nominală de 101 cai putere și 98 de lire-picior. Membrii acestei familii de motoare au propulsat orice, de la Alfa Romeo Giulietta până la Jeep Renegade.
Deprecierea a fost crudă cu aceste mașini, ceea ce înseamnă că că sunt ușor de găsit în marile depozite de vechituri cu autoservire.
O capodoperă cotidiană.
Jennifer Lopez a susținut că 500 este ideal pentru Bronx.
Este posibil ca avertismentul „Ficționalizare, nu încercați” din această reclamă să fi reușit să împiedice proprietarii de 500 să încerce să își conducă mașinile sub apă. Sperăm.
Nu ar fi trebuit să folosească o actriță mult mai scundă pentru a reprezenta micul 500 Abarth în această reclamă de la Super Bowl?