Cu mai mult de o mie de ani în urmă, invadatorii scandinavi au cucerit o mare parte din nordul Angliei iar danezii au ajuns să stăpânească vechiul oraș roman pe care l-au numit Jórvík. Danelaw a dispărut de mult, dar am vizitat acel oraș (cunoscut acum sub numele de York) cu câteva luni în urmă și am găsit o comoară scandinavă antică în a junkyard șantier de fier vechi acolo: a Saab 96, la fel de ruginit ca o sabie vikingă de fier îngropată de mult timp. dar totuși recognoscibilă.
Noi am văzut un Saab 95 din 1973, versiunea break a acestei mașini, într-un cimitir din California toamna trecută. 1973 a fost ultimul an pentru modelele 95 și 96 în Statele Unite, dar 96 a continuat să fie vândut în Regatul Unit până în 1976.
Anglia este umedă tot timpul anului și au o mână generoasă cu sarea de drum acolo în timpul iernii. Nivelul de coroziune de pe această mașină ar impresiona chiar și un locuitor din Michigan.
Cantitatea de vegetație, excremente de rozătoare și mușchi este impresionantă. Probabil că a stat în aer liber, poate pe jumătate îngropată, timp de zeci de ani.
Cu toate acestea, am găsit foarte puține mașini construite înainte de anul 2000 în timpul explorărilor mele în cimitirele de fier vechi din Anglia (cu câteva excepții notabile) și aceste vechi Saabs sunt mișto, așa că am fotografiat-o.
La început, modelul 96 a fost construit cu un motor cu trei cilindri în doi timpi. Pentru 1967, Saab a început să instaleze motorul Ford Taunus V4 pe aceste mașini., și care este ceea ce este aici.
Odometrul arată că a ajuns la aproape 100.000 de mile (sau poate 200.000 sau 700.000 de mile – este imposibil de spus cu un odometru cu cinci cifre).
Chiar și pe vremea geroasă a iernii din Yorkshire, mucegaiul din acest interior putea fi mirosit de la câteva rânduri distanță.
Restaurabil? Nu în această stare, deși modelul 96 are mulți fani în Marea Britanie..
Ați pune calul în spatele căruței? Bineînțeles că nu, motiv pentru care ați vrut un Saab 96 cu tracțiune față!