YORK, Anglia – Cumpărătorii de mașini din Statele Unite nu au mai putut cumpăra mașini noi franceze de când ultimul Renault/Medalioane de vultur au fost vândute în 1989, ceea ce înseamnă că a trebuit să să traversez Atlanticul pentru a găsi depozite de vechituri rable (așa cum le numesc aici) cu o mulțime de Citroëns, Renaults și Peugeots în stoc (deși Am găsit ocazional mexican-market Franceză mașină în cimitirele de mașini din Colorado). Din același U-Pull-It în York, Anglia, care ne-a adus Peugeot 307 CC cu ceva timp în urmă, iată un hatchback înalt, micuț, dar spațios, care a fost pensionat forțat la vârsta de 14 ani.
Modus a fost construit pentru anii de model 2005 până în 2012 și a fost, în fond, o versiune mai înaltă a modelului de aceeași generație Renault Clio.
A trăit pe aceeași platformă Renault-Nissan ca și Cube și Juke, ceea ce îl face, de asemenea, un văr al frunza.
Acesta are motorul pe benzină de 1,6 litri, cu o putere de 111 cai putere.
Se pare că transmisia automată cu patru trepte a fost obligatorie pentru modelele 2010 Modus de pe piața britanică echipate cu motorul de 1,6; o transmisie manuală cu cinci trepte a fost echiparea standard a mașinilor cu motorul pe benzină de 1,1 litri sau cu motorul diesel de 1,5 litri. Combinația benzină/automat este una rară pentru mașinile economice de pe piața europeană din această epocă.
Dacă vroiai un Modus cu eticheta eCO², nu puteai obține motorul de 1,6.
Modelul Modus 2010 pentru Marea Britanie a venit în două niveluri de echipare: Expression și Dynamique. Acesta este ultimul tip, care a venit cu jante din aliaj de 16″, cruise control, tapițerie „Luxe Carbon” și un sistem audio mai bun.
În ciuda faptului că cântărește sub 2.400 de lire sterline, această mașină are o cantitate impresionantă de spațiu interior.
Puteți deschide întreaga trapă sau doar micul panou de acces de deasupra barei de protecție.
De ce este aici? U-Pull-It spune că a venit la ei cu avarii la partea din față și cu 90.027 mile pe kilometraj.
Deoarece cumpărătorii de mașini second-hand de peste Canalul Mânecii nu doresc mașini cu volan pe dreapta, mașinile economice franceze de pe piața britanică se vând la prețuri mici. U-Pull-It a avut acest runner parcat afară cu un preț de 695 de lire sterline și un istoric MOT nu prea înspăimântător, și bănuiesc că ar lua mai puțin.
Mini-MPV-ul cu micul și ingeniosul șnec de ghete.
Acțiunea nu se oprește niciodată la locul de muncă echipat cu Modus.