11 fotografiiFoto: Instagram | G-PowerPe cât de puțin, pe atât de des se poate în lumea tuningului și, deși suntem în continuare fani ai minunatului BMW M3 despre care am scris luna trecută, nu putem spune că nu ne place cea mai recentă versiune a lui G-Power pentru acest model. La urma urmei, pare gata să intre pe circuit și are puterea potrivită pentru a se bucura de vârfuri.
Cu alte cuvinte, nu este vorba doar de aspect, deoarece, pe lângă chestiile adăugate la exterior și o cantitate serioasă de muncă depusă în habitaclu, acest BMW M3 se mândrește și cu mai multă putere. Adică mult mai multă, până la punctul în care poate să se ia la trântă cu unele supercaruri din generația anterioară. 700 de cai putere europeni, ceea ce se traduce prin 690 de cai putere la frână și 515 kilowați, sunt menționați în postarea G-Power de pe rețelele de socializare. Dar cum rămâne cu împingerea? Site-ul oficial al tunerului are răspunsul: 620 lire-picior (840 Nm).M3 de serie are 473 CP (480 ps/353 kW) în aroma de bază și 503 CP (510 ps/375 kW) în varianta Competition. Atunci când este echipat cu sistemul de tracțiune integrală M-tuned cu tracțiune spate, are nevoie de doar 3,4 secunde pentru a ajunge la 97 km/h (60 mph). Modelul M3 Competition cu tracțiune integrală este cu patru zecimi mai lent, iar accelerația este de 4,1 secunde în cazul modelului de bază M3.Foto: Instagram | G-Power
Nu avem nicio idee despre cât de rapid este M3-ul lui G-Power cu reglajul ECU, țevile de coborâre sport și noul sistem de evacuare, dar, pe lângă aceste îmbunătățiri, tunerul mai are pe rafturile sale un software nou pentru cutia de viteze, un capac de motor din fibră de carbon și alte câteva componente pentru acest model. Creșterea V-max este disponibilă și pentru clienții interesați să meargă foarte repede (pe circuit). în configurația sa de top, M3-ul G-Power vine cu 710 CP (720 ps/530 kW) și un cuplu de 627 pound-foot (850 Nm), atingând 205 mph (330 kph). Atenție, pe rafturile tunerului se află și îmbunătățiri mai mici, cea mai modestă ofertă beneficiind de 592 CP (600 ps/441 kW) și 531 lb-ft (720 Nm).Emblema G-Power a înlocuit rotunjimile BMW de pe mașina din imagine, în față și în spate. Această berlină sportivă vine, de asemenea, cu o capotă ventilată, câteva inserții în partea frontală, inclusiv noul spoiler de bărbie, adaosuri la fustele laterale, un difuzor diferit în partea din spate și o aripă mare pe capacul portbagajului, de care nu suntem neapărat fani. Are jante noi, un înveliș de bronz, câteva elemente negre, ceva fibră de carbon vizibilă și DRL-uri galbene. mai multe materiale ușoare pot fi văzute în habitaclu, în special pe noul volan decorat de logo-ul G-Power. Noul nume dat vehiculului este afișat cu mândrie pe consola centrală, în fața schimbătorului de viteze, iar acesta își păstrează tehnologia și dotările de siguranță. Pentru a afla cât ar costa să vă transformați M3-ul în G3M Bi-Turbo, va trebui să luați legătura cu tunerul sau să consultați site-ul acestuia.
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/g-power-s-bmw-m3-goes-for-bronze-is-a-wolf-in-flashy-duds-234051.html