„Primul val al Industriei 4.0 a adus transparență și o anumită predictibilitate, dar nu a combinat cu adevărat datele reale și capabilitățile de simulare”, a declarat Pierre Bagnon, VP, Global Head of Smart Industry Accelerator la Capgemini. Știri auto europene. — Mai sunt multe buncăre.
În industria auto, gemenii digitali pot sparge zidurile dintre dezvoltarea de produse, rezerva designerilor și inginerilor și procesul prin care mașinile trec de la prototip la producție, a spus Bagnon, care a lucrat la Robert Bosch de mai bine de 15 ani. .
„Am visat la un design de produs perfect, prietenos cu producția”, a declarat colegul Bagnon Matthias Eizenschmied, vicepreședinte, șeful producției de automobile și managementul lanțului de aprovizionare la Capgemini Invent Germany și veteran de planificare a producției la Mercedes-Benz. Potrivit acestuia, gemenii digitali sunt „schimbători de joc” în acest caz, permițând produselor și proceselor să evolueze sincronizat și în paralel.
„Aveți o linie de produse mature chiar de la început”, a spus Aizenschmid. „În trecut, trebuia să cheltuiți mult timp și bani pe producția fizică pentru a configura și optimiza procesele. Folosind un geamăn digital industrial, puteți identifica și rezolva din timp majoritatea problemelor dvs. în faza virtuală.”
Potrivit Bagnon și Aizenshmid, gemenii digitali pot reduce timpul de lansare pe piață cu 20 până la 30%, pot îmbunătăți calitatea cu 20% și pot îmbunătăți eficiența resurselor cu 40%. „Aceasta este amploarea ambiției pe care și-au stabilit-o clienții noștri pentru a justifica investiția”, a spus Bagnon.
„Este o investiție de mai multe milioane de dolari, dar întrebarea mai mare este ce se întâmplă dacă nu o faci?” spuse Eisenschmid. „Au apărut noi concurenți care folosesc deja aceste noi tehnologii ca instrumente convenționale.”