21 pozeFoto: Hennessey Performance / YouTubeCel puțin acest Caddy H1000 Caddy CT5-V Blackwing construit de Hennessey, văzut în videoclipul încorporat mai jos, este numit de echipă un „distrugător de anvelope”. Alții ar putea distruge multe alte lucruri – portofelul proprietarului, pușculița familiei din cauza setei neîncetate de benzină sau pe unii dușmani Ford, GM și Mopar pe pista locală de dragsport pe un sfert de milă.
Ca întotdeauna, Hennessey Performance Engineering se ocupă doar de cele mai bune lucruri americane de pe întreaga piață auto. De fapt, ei se îndeletnicesc cu aproape orice – de la edițiile speciale Last Stand Mammoth 1000 Ram 1500 TRX ale unor camionete puternice până la elegantele, dar rapidele SUV-uri full-size H850 Cadillac Escalade și de la defunctele Exorcist Final Edition Chevy Camaro ZL1s până la o întreagă serie de Ford VelociRaptor. există, de asemenea, un spațiu destul de larg pentru tot ceea ce se află între ele (și mai sus – cum ar fi Venom F5). De aici, plăcerea lor de a face afaceri cu Corvette Stingray supraalimentat, care este mai puternic atât decât E-Ray cât și decât Z06 sau cu Ford Bronco Raptor „VelociRaptor” de 500 CP, printre multe altele. Cu toate acestea, una dintre cele mai bune idei ale lor de până acum a fost aceea de a lua aparent discretul Cadillac CT5 pentru o plimbare H1000. Desigur, nu au pornit de la zero, ci au folosit ca model CT5-V Blackwing cu 668 de cai putere, care încarcă V8-ul supraalimentat de 6,2 litri. Chiar și fără îmbunătățirile lor, este cu adevărat un vârf al ingineriei auto americane. Din păcate, nu cu mult timp în urmă, ei au imaginat-o ca parte a listei H1000 – cu un Bugatti Veyron care rivalizează cu un Bugatti Veyron de 1.000 de cai putere și 966 de lire-picior (1.310 Nm). Pentru a arăta că vorbesc serios, au făcut chiar și o analiză comparativă între Blackwing de serie și versiunea lor H1000 pentru a ne arăta diferențele: 841,66 cai putere și 765,18 livre-pietru (1.037 Nm) la roțile din spate, în loc de cifrele de serie de 598,56 cai putere și 633,05 livre-pietru (858 Nm) de cuplu.Toate aceste schimbări într-o mașină cu tracțiune spate care poate fi specificată cu o transmisie manuală nu numai că sună glorios, dar ar trebui să se simtă cu totul suculent, nu? Da, și Hennessey este de aceeași părere și tocmai a lansat un videoclip de prezentare „review” pe canalul lor de YouTube. Evident, este o acțiune de marketing pentru a crește gradul de conștientizare a pachetului lor H1000 pentru Cadillac CT5-V Blackwing. Din păcate, spre deosebire de alte puncte de difuzare, ei au acces la un întreg teren de joc fără alte mașini în jur și astfel pot să trimită din plin sedanul de afaceri mega-performant pe drumul său vesel, să facă gogoși cu el și să execute burnout-uri masive. evident, nu este nevoie să explicăm mai departe de ce au intitulat videoclipul „Destroyer of Tires”, nu-i așa? Oricum, un lucru bun de remarcat este că Cadillac se pregătește să trimită la dealerii din toată țara seria CT5-V 2025, actualizată subtil, care include încă modelul Blackwing. Totuși, ar fi bine să acționați rapid; după cum a spus GM, acesta din urmă va fi disponibil în cantități foarte limitate, iar noi ne temem că 2025MY ar putea fi ultimul pentru tunetul V8 supraalimentat.
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/h1000-caddy-ct5-v-blackwing-by-hennessey-is-rightfully-nicknamed-the-destroyer-232828.html