California autoritățile de reglementare au aprobat vineri noi reguli care cer tuturor vehiculelor de transport mediu și greu vândute în stat în 2036 să zero emisiio zi după Consiliul pentru resursele aeriene din California (CARB) a adoptat reglementări de reducere a emisiilor pentru locomotive.
„Cu aceste acțiuni care necesită ca toate vânzările de vehicule grele noi să fie cu zero emisii și să abordeze poluarea trenurilor în statul nostru, suntem cu un pas mai aproape de a crea cartiere mai sănătoase și un aer mai curat pentru toți californienii”, a spus guvernatorul Gavin Newsom.
Regula impune, de asemenea, conversia flotelor existente în vehicule cu emisii zero. Până în 2035, camioanele mari, serviciile locale de livrare și vehiculele deținute de stat trebuie să aibă emisii zero, până în 2039 camioanele de gunoi și autobuzele locale și până în 2042 tractoarele cu cabina dormitoare și vehiculele speciale.
Consiliul de Administrație estimează că reducerea poluării cauzată de reglementările privind camioanele ar duce la economii de 26,6 miliarde de dolari în sănătate din mai puține atacuri de astm bronșic, vizite la urgențe și boli respiratorii, precum și 48 de miliarde de dolari în economii de costuri de operare pentru transportul de mărfuri.
Directorul executiv al American Trucking Association, Chris Speer, a criticat decizia de a forța transportatorii să cumpere vehicule cu emisii zero.
„California stabilește obiective nerealiste și termene de neatins care vor duce, fără îndoială, la prețuri mai mari pentru bunurile și serviciile furnizate statului și vor limita opțiunile pentru consumatori”, a spus Speer.
CARB a spus că proprietarii de flote pot obține scutiri bazate pe tehnologie pentru a se asigura că pot înlocui camioanele vechi poluante cu altele cu cele mai curate motoare din țară.
