Principalul motor de creștere al Visteon a fost segmentul clusterului digital, care a crescut cu 40% de la an la an, datorită lansărilor cheie în America de Nord. Segmentul se bazează pe sisteme de infotainment din ce în ce mai sofisticate și pe afișaje de bord.
Din cele 45 de noi lansări de produse, 17 au fost grupuri digitale, inclusiv în linia de vehicule cross-country Stellantis NV, precum și camioane Ford Super Duty, vehicule comerciale de tranzit și SUV-uri. Ford rămâne cel mai mare client al Visteon, reprezentând 22% din vânzări.
„Din 2015, ne-am poziționat portofoliul de produse în principal de la clustere analogice și radiouri AM/FM până la clustere digitale de vârf în industrie, controlere de domeniu centralizate, afișaje avansate și sisteme inteligente de gestionare a bateriilor”, a declarat directorul financiar Jerome Rooke în timpul conversației telefonice cu investitori. „Aceste inițiative ne-au permis să valorificăm tendințele din cabina de pilotaj, obținând în același timp rezultate superioare în medii provocatoare.”
Cu toate acestea, creșterea lui Visteon a fost oprită de o lungă perioadă de timp lipsa chipsurilor. În timp ce blocajul aprovizionării s-a îmbunătățit dramatic, compania se confruntă cu o altă durere de cap cu semiconductori – o lipsă de microcontrolere care controlează totul, de la aparatele de aer condiționat la farurile din mașinile noi.
„Sunt prezente în toate produsele. Fiecare produs pe care îl facem necesită aceste circuite integrate de putere pentru a conduce restul circuitelor”, a spus CEO-ul Sachin Lavande investitorilor. „Când începem aici în 2023, vedem că situația noastră cu cipurile analogice se îmbunătățește, dar există o penurie de microcontrolere, care este cauzată în mare parte de lipsa furnizării de plachete de la turnătorii către furnizorii de semiconductori.”
Furnizorii de vehicule de la Lear Corp. înainte ca Aptiv plc să sublinieze aceeași problemă ca viitoarele vânturi în contra.
Wisteon (NASDAQ: VC), al cărui preț al acțiunii a crescut cu 5%, până la 167,11 dolari pe acțiune, joi după-amiază, estimând vânzări de 4,05 miliarde dolari, presupunând că producția auto globală va rămâne practic neschimbată, la 84 de milioane de unități.
În ceea ce privește problema microcipului, în loc să aștepte ca lanțul de aprovizionare să ajungă din urmă, Visteon implementează soluții pentru a rezolva lipsurile prin reproiectarea unor produse.
„Continuăm să îmbunătățim unele dintre produsele noastre pentru a ne oferi mai multă flexibilitate, astfel încât să putem satisface mai multă cerere așa cum ne așteptăm”, a spus Lavande.
Visteon ocupă locul 66 în Știri despre mașiniLista celor mai mari 100 de furnizori globali pentru 2022 cu vânzări globale către producătorii de automobile de 2,73 miliarde USD în 2021.
