Separarea produselor de combustie, electrice și comerciale vine cu propriile provocări, inclusiv menținerea motivației fiecărei echipe. Moralul a fost afectat anul trecut, după ce rapoartele privind concedierile iminente sugerau că partea tradițională a afacerii va lua greul. În cele din urmă, s-au făcut tăieturi în mai multe unități.
„Cred că, din punct de vedere cultural, trebuie să vă asigurați întotdeauna că toată lumea se simte pe picior de egalitate, că nu există o parte preferată a afacerii față de alta”, a spus Ford. „Este un lucru pe care l-am petrecut mult timp cu Jim pentru că am trecut prin asta la începutul carierei mele, în care dacă nu erai într-o nouă parte a afacerii, erai considerat nepromițător și distruge cultura companiei. Cred că echipa, organizația rămân unite. Dar vor exista mereu șoapte și înțeleg asta. Este în fiecare cultură corporativă. Dar Jim și liderii săi au făcut o treabă foarte bună făcând din aceasta o întreprindere egalitară.”
Field, care conduce divizia de vehicule electrice a lui Farley, numită Ford Model e, a spus că încearcă să păstreze ambele echipe să-și recunoască diferitele moduri de lucru, deoarece multe de la Model e provin de la companii noi, axate pe tehnologie, care nu funcționează ca vechiul producător auto.
„Unul dintre principii este „nu încercați să faceți o medie”, a declarat Field pentru Automotive News la sfârșitul anului 2022, în timpul unei mese rotunde cu unii dintre noii angajați Ford. „Recunoașteți că aceștia sunt oameni din lumi diferite și ceea ce este cu adevărat dificil este respectul și acceptarea unor stiluri atât de diferite de lucru. Cel mai rău lucru pe care l-am putea face este să facem o medie și să încercăm să-i forțăm pe toți să ajungă la un fel de cale de mijloc. Magia se întâmplă atunci când există un conflict, dar trebuie să fie un conflict respectuos.”
Lisa Drake, vicepreședintele Ford pentru industrializarea vehiculelor electrice, s-a alăturat echipei Model e după ani de muncă pe partea tradițională a afacerii.
În timpul mesei rotunde, ea a spus că reunirea celor două părți ale afacerii este „cel mai greu lucru pe care îl facem ca lideri”, dar că majoritatea angajaților au fost încântați de această oportunitate.
„Cea mai grea parte este doar integrarea și am avut propriile noastre probleme cu asta”, a spus ea. „Va fi greu, va fi greu. Nu toți vor urma sau vor dori să urmeze și asta e în regulă. Trebuie să te schimbi. Dar valorile noastre vor rămâne aceleași și mulți oameni lucrează pentru Ford din cauza valorilor noastre, nu neapărat din cauza culturii noastre. Odată ce vom trece peste această perioadă cu adevărat dificilă, probabil în următoarele câteva luni… Cred că o echipă care este la locul ei va fi o echipă care va reuși.”