Comentând tranziția mai lentă a concurenților săi la vehiculele electrice, Volvo Noul șef al Cars, Jim Rowan, a spus că este o idee proastă să mergi în vârful picioarelor către un viitor electric, continuând să dezvolte modele de motoare cu ardere internă.
Pariurile de acoperire prin investiții în motoare cu ardere internă și vehicule electrice cu baterii „risc să piardă piața”, a spus Rowan săptămâna trecută în timpul unui apel pentru venituri.
„Nu vrem să riscăm să pierdem piața.”
Producătorul suedez de automobile are unul dintre cele mai agresive programe de electrificare din industrie și intenționează să devină complet electric în întreaga lume la începutul următorului deceniu.
Volvo va adăuga două noi modele electrice la gama sa de crossover în acest an și va lansa masina electrica noua modele în fiecare an în următorii trei sau patru ani. Crossover-ul mare EX90 și crossover-ul mic la preț de intrare vor intra în producție până la sfârșitul acestui an, a spus Rowan, care a preluat conducerea anul trecut.
Rowan a spus că o strategie de investiții agresivă i-ar permite producătorului de automobile de lux să valorifice cererea în creștere pentru vehicule electrice în întreaga lume.
„Marea problemă cu schimbarea industriei este că, dacă nu investiți înaintea curbei, pierdeți acel punct de vârf și nu sunteți pregătit pentru schimbările pieței”, a spus el. „Investim înainte de curbă”.
Vânzările de vehicule electrice la nivel mondial au crescut cu 72%, până la 7,97 milioane de vehicule anul trecut, potrivit datelor LMC Automotive. LMC observă că aproape 10% dintre autoturismele noi vândute în 2022 au fost vehicule electrice.
„Piața se îndreaptă către electrificare și mai bine vă pregătiți”, a spus Rowan prin telefon. „Am fost destul de curajoși [to] investiți până la punctul de inflexiune pe care îl cunoaștem [will] vino.”
