Analiștii de pe Wall Street au salutat în mare măsură scăderile de prețuri, promovând capacitatea Tesla de a submina concurenții care nu doresc sau nu pot sacrifica profiturile pentru volum. Prețul acțiunilor Tesla a crescut cu aproximativ 70% în acest an începând cu 10 aprilie.
Firma de investiții Baird și-a reafirmat poziția optimistă față de Tesla în această săptămână.
„Continuăm să credem că Tesla va fi capabilă să mențină marjele operaționale de lider în industrie și se află în cea mai bună poziție între concurenții auto pentru a rezista vântului în contra”, a spus Baird într-o notă de cercetare.
Datele de înmatriculare au arătat că competiția de vehicule electrice a Tesla între ianuarie și februarie a constat din 23 de producători de automobile care, în mod colectiv, nu au capturat 50% din piață.
În acest an, Chevrolet a sporit vânzările vehiculelor sale electrice Bolt EV și Bolt EUV, care au beneficiat de o producție sporită, un preț de pornire de mai puțin de 30.000 USD și noi credite fiscale federale.
Între ianuarie și februarie, au fost 13.919 noi înmatriculări pentru cele două modele Bolt, conform Experian. Datorită retragerii, Chevrolet a vândut mai puțin de 100 de vehicule cu un an mai devreme.
Înmatriculările de vehicule electrice noi la Ford s-au dublat la 10.610 în ianuarie și februarie combinate. Ford F-150 Lightning cu 4.617 înmatriculări a depășit pickup-ul Rivian R1T cu 2.744 înmatriculări într-o perioadă de două luni.
Volkswagen s-a clasat pe locul 4 în rândul vehiculelor electrice cu 7.151 de noi înmatriculări ID4 crossover, în creștere cu 250% față de anul trecut.
Hyundai a avut 5.105 înmatriculări pentru locul cinci. Crossover-ul Ioniq 5 a avut 3.783 de înmatriculări, în creștere cu 1,5% față de ianuarie-februarie 2022. Hyundai a pierdut accesul la creditul fiscal federal pentru vehicule electrice vara trecută, în temeiul unor noi reguli care impun ca vehiculele să fie asamblate în America de Nord. Ioniq 5 este importat din Coreea de Sud.
Startup-ul de vehicule electrice Rivian a fost pe locul șase cu 4.295 de noi înmatriculări, inclusiv 1.551 pentru crossover-ul R1S, care nu a avut înmatriculări în ianuarie-februarie anul trecut. Rivian face și dube comerciale pentru Amazon, care nu sunt incluse în datele Experian.
Kia a înmatriculat 4.238 de vehicule electrice în primele două luni ale acestui an, în scădere cu 8,3%. Crossover-ul EV6 a condus drumul cu 2.586 de înmatriculări noi, în creștere cu 17%, în timp ce Niro EV a avut 1.652 de înmatriculări, în scădere cu 31%. Kia a pierdut și accesul la abur deoarece modelele sale sunt importate din Coreea de Sud.
BMW a fost pe locul opt cu 4.092 de înmatriculări, comparativ cu 116 în ianuarie-februarie anul trecut. Potrivit Experian, sedanul i4 avea 2.835 de mașini, crossover-ul iX avea 1.061, iar sedanul i7 196.
Mercedes-Benz a avut 4.004 de înmatriculări pentru locul nouă, iar Nissan a avut 2.822 de înmatriculări pentru locul 10 într-o perioadă de două luni. Noul crossover Nissan Ariya avea 1.141. Audi, cu opt modele EV, avea 2.727 de înmatriculări. Polestar avea 2113.
Lucid Motors, care a lansat sedanul Air în 2021, a înregistrat 1.063 de vehicule în primele două luni ale anului. Toyota avea 983 de mașini de la bZ4X, în timp ce Subaru avea 929 de la Solterra.
Lexus a avut trei înmatriculări pentru noul său crossover RZ, primul său vehicul electric, iar producătorul auto vietnamez VinFast a avut o înregistrare pentru crossover-ul VF 8, potrivit Experian.
