Tesla a redus prețul de pornire al modelului Y de la 67.440 USD cu livrare la începutul anului la 56.630 USD la sfârșitul primului trimestru. Producătorul auto a raportat o scădere cu 24% a profitului net din cauza reducerilor globale de prețuri și a altor factori.
În SUA, modelul Y a devenit eligibil pentru un nou credit fiscal federal de până la 7.500 USD începând cu 1 ianuarie, oferind un stimulent suplimentar pentru cumpărători. Cu un an mai devreme, cumpărătorii Tesla nu erau eligibili pentru credite fiscale federale, deoarece, conform vechilor reguli, producătorul auto și-a epuizat cota de credit.
Modelul Y a fost pus în vânzare în 2020. Utilizează aceeași platformă ca și modelul 3 lansat în 2017. Modelele S și X sunt construite pe o platformă mai veche. Următorul model Tesla, pickup-ul Cybertruck, este de așteptat să fie pus în vânzare în număr limitat în acest an.
Înmatriculările pentru Model 3, cel mai ieftin model Tesla, au crescut cu 11% la 52.885 de vehicule în primul trimestru, potrivit Experian. Modelul de bază 3 a scăzut de la 48.440 USD cu livrare la 44.630 USD, conform paginii de comandă a Tesla. Modelul de bază 3 este eligibil pentru un credit fiscal de 3.750 USD.
Vehicule emblematice Tesla, Model S și Model X au prezentat rezultate mixte pentru primul trimestru. Înmatriculările Model S au scăzut cu 71%, până la 2.636 de mașini, în timp ce Modelul X a crescut cu 34% la 6.545 de mașini față de un an mai devreme.
În raportul său privind veniturile din primul trimestru, Tesla a sugerat că livrările Model S au fost parțial reduse din cauza vehiculelor care se îndreptau de la fabrica din California către piețele globale.
Producătorul de automobile a redus prețul modelului S de la 106.440 dolari cu livrare la 91.630 dolari în primul trimestru, în timp ce modelul X a scăzut de la 122.440 dolari la începutul anului la 101.630 dolari până la sfârșitul lunii martie. Ambele sunt prea scumpe pentru a se califica pentru creditele fiscale federale pentru vehicule electrice.
