ÎN Lyra În cadrul Zilei Produsului de marți, directorii au subliniat că strategia de integrare verticală pentru a reduce complexitatea și costul este principalul motiv al încrederii în capacitatea companiei de a capta cota de piață și de a crește profiturile în următorii patru ani.
Lear poate aproviziona 82% din componentele sale de scaune la nivel intern, față de 36% în 2008, a declarat Frank Orsini, șeful diviziei globale de scaune Lear.
Lear își propune să atingă o cotă de piață de 29% a scaunelor just-in-time până în 2027, cu obiectivul pe termen lung de a capta o treime din cota globală de piață a scaunelor. Până în 2027, compania intenționează să-și crească veniturile din locuri la 21 de miliarde de dolari de la 17 miliarde de dolari și să crească marjele la 8,5% de la 6,7%.
Directorii au spus că creșterea va fi determinată de extinderea afacerii Lear de sisteme de confort termic, diversificarea continuă a clienților, noi premii de afaceri și o revenire generală a industriei.
Achiziția recentă a unității de afaceri Kongsberg Automotive Interior Comfort Systems și a furnizorului de sisteme de scaune termice IG Bauerhin i-a permis Lear să-și crească veniturile din sistemele de confort termic la 1 miliard de dolari până în 2027, a declarat Eric Ely, vicepreședinte pentru confortul scaunelor.
Lear își propune să extindă afacerile cu producătorii de automobile chinezi, japonezi și coreeni și intenționează să producă 30% din scaunele producătorului chinez de automobile BYD în următorii câțiva ani.
Lear a spus că are cel puțin nouă lansări cheie în viitorul apropiat, inclusiv premii câștigătoare de afaceri pentru Jeep Wagoneer și Grand Wagoneer, Chevrolet Colorado, GMC Canyon și BMW Seria 5.
Promoții în Lear a crescut cu 1,32 la sută, la 140,61 dolari, când piața s-a închis marți.
Lear din Southfield, Michigan se află pe locul 10 în Știri autoLista celor mai mari 100 de furnizori de piese din lume, cu vânzări globale estimate către producătorii auto de 20,8 miliarde de dolari în anul fiscal 2022.
