Înainte de recesiune, în 2006, existau peste 2.200 de dealeri minoritari. După recesiune, numărul acestora a scăzut la mai puțin de 1.000, în principal din cauza falimentelor General Motors și Chrysler.
Lester s-a alăturat Asociației Naționale a Dealerilor de Automobile Minoritare în 2002 și a ocupat funcția de președinte din 2006 până în 2022. La NAMAD, el sa concentrat pe crearea de oportunități și pe lupta pentru minorități, în special în timpul recesiunii din 2008-2009. În 2021, a devenit el însuși dealer Nissan of Bowie în Maryland, la doar trei mile de casa lui.
Trecerea de la avocat la dealer nu s-a întâmplat peste noapte pentru Lester, care a spus că a încercat să cumpere 15 dealeri înainte să-și cumpere magazinul Nissan.
„Aș putea să protejez alți oameni, dar nu era nimeni care să mă protejeze”, a spus el.
Leicester continuă să facă presiuni pentru reprezentarea minorităților în industrie.
„Când te uiți la date, cazul nostru de afaceri este că 30% din toate mașinile și camioanele noi sunt cumpărate de o minoritate, dar totuși avem o reprezentare de 6%”, a spus el. „Deci scalele de paritate nu sunt egale și asta ne propunem”.
Întrebat de ce ar fi nevoie, Lester indică trei lucruri: acces, oportunitate și bani.
„Reprezentația noastră medie pe partea minoritară este între trei și 3,5 magazine”, a spus el. „Trebuie să ne extindem pentru a putea concura din punct de vedere al durabilității. Avantajul pe care îl avem este că suntem mai profitabili și depășim, din punct de vedere al volumului, dealerii care nu sunt minoritari.”
Potrivit lui Lester, există un caz de afaceri care arată că fondurile ar trebui să fie disponibile. „Dar trebuie să fim creativi”, a adăugat el. „Trebuie să găsim modalități de a ne asocia.”
Referitor la planurile sale pe 10 ani, Lester a spus: „Probabil voi avea mai mult de 10 magazine”.
