Mărcile de automobile, inclusiv Ford, Cadillac, GMC și Chevrolet, solicită dealerilor să aibă un număr diferit de încărcătoare pentru diferite niveluri de vehicule electrice. De exemplu, dealerii Ford Model e Certified Elite trebuie să aibă șase încărcătoare de nivel 2 și trei încărcătoare de nivel 3 până în 2026.
Dealerii pot cheltui până la 750.000 USD pentru a instala fiecare încărcător Tier 3 mai rapid, în funcție de îmbunătățirile de infrastructură necesare. De asemenea, trebuie să plătească pentru energie electrică suplimentară pentru alimentarea stațiilor de încărcare.
Dealerii de mașini folosesc cu aproape 20% mai multă energie decât clădirile de birouri, potrivit Asociației Naționale a Dealerilor de Automobile. Acest lucru se realizează prin puterea necesară pentru a funcționa compresoarele, cabinele de pulverizare, sistemele de spălătorie și de detaliere a mașinilor, iluminatul special și ușile mari ale compartimentului care bat literalmente încălzirea și răcirea pe fereastră.
Utilități precum Con Edison vor sprijini reprezentanțele și alte companii care aleg să instaleze panouri solare, a spus compania.
„Energia solară funcționează cel mai bine atunci când aveți o suprafață mare. De aceea, nu vedeți că ia mult amploare în zonele urbane”, a declarat Joseph Morreale, șeful proiectelor demonstrative și managementul încărcării vehiculelor electrice Con Edison. „Dealerii ar putea folosi spațiul mare de expunere în aer liber pe care îl au” și acoperișurile lor mari din showroom, precum și să instaleze panouri solare.
Economiile pot fi semnificative. A Prezentare 2020 Asociația Națională a Dealerilor de Automobile a declarat că Luther Auto Group din Minneapolis va economisi peste 45.000 de dolari anual prin funcționarea panourilor solare de pe acoperiș de 454 de kilowați. Fitzgerald Auto Mall din Gaithersburg, Maryland, a declarat că a economisit aproximativ 258.000 de dolari în primul an de utilizare a panourilor solare.
Freedom Solar a spus că aproximativ 300 de dealeri francizați au instalat panouri solare din 2011, iar alți 250 urmează să fie finalizate în 2023.
Dealerii pot beneficia, de asemenea, de subvenții și stimulente, cum ar fi un credit fiscal pentru investiții în energie solară, o anulare federală de 26% pentru proiectele solare.
Con Edison menține contorizarea netă, care măsoară diferența dintre energia produsă de generatoare precum panourile solare și energia utilizată, astfel încât clienții să poată vinde efectiv electricitatea înapoi la rețea pentru credite în contul lor. Dar această practică variază în funcție de stat – nu orice utilități locale trebuie să cumpere excesul de energie. În Texas, de exemplu, dealerii trebuie să negocieze oferte individuale.
Este puțin probabil, deși nu imposibil, ca dealerii să producă suficientă energie pentru a-și satisface nevoile și apoi să obțină împrumuturi în viitorul apropiat, a spus Morreal.
„Pentru ca acesta să fie zero, trebuie să produceți din energie solară cât mai multă energie pe care o consumați în acest moment”, a spus el. „Dacă, de exemplu, ai un aparat de aer condiționat sau un frigider care funcționează noaptea, nu există soare, dar ai nevoie de energie.”