Întâlnirea a abordat, de asemenea, eforturile în curs de a face marca Jeep mai exclusivistă, a spus Commore. Mulți dealeri Stellantis au deschis showroom-uri Jeep separate și magazine Jeep offline.
„Avem o mulțime de dealeri care au început lucrul – sute au terminat deja lucrul – și vedem că profitabilitatea și vânzările lor sunt și mai bune pe măsură ce fac investiții”, a spus Commore. „Vrem să împărtășim acest lucru cu grupul în timp ce căutăm mai multe investiții în aceste proprietăți Jeep autonome și în cele din urmă începem să lansăm mai multe produse Wagoneer în portofoliu.”
El a spus că cea mai recentă dintre aceste inovații, modelele L cu ampatament lung, a intrat în producție săptămâna trecută.
Multe dintre întrebările adresate la întâlnire au fost despre vehiculele electrice, a spus Commore, menționând că 86% dintre dealeri au semnat un acord-cadru de electrificare. Stellantis nu intenționează să publice anumite sume în dolari pe care dealerii vor trebui să le investească, așa cum au făcut General Motors și Ford Motor Co. Costul va varia in functie de magazin.
„Dealerii știu ce trebuie să facă pentru tranziție”, a spus Commore. „Vine electrificarea. Nu trebuie să le spun cât ar trebui să cheltuiască”.
