A proces intentat lui Stellantis Săptămâna trecută, marca Dodge a declarat că a înșelat consumatorii spunând că Durango SRT Hellcat 2021 va fi produs doar pentru un an model.
Șapte clienți spun că au plătit pentru mașina lor mai mult decât ar fi plătit altfel și, dacă ar fi știut că Dodge va construi Durango Hellcat după modelul din 2021, s-ar putea să nu fi „cumpărat deloc mașina”.
Reclamanții solicită statutul de acțiune colectivă în proces și daune de peste 5 milioane de dolari.
a spus Dodge înăuntru iulie 2020 că rapidul Durango Hellcat va avea o cursă limitată. SUV-ul robust, dar energic, a dezvoltat 710 CP, iar Dodge l-a numit „cel mai puternic SUV vreodată”.
A costat 82.490 USD, inclusiv transportul, dar unii cumpărători au scăpat peste 114.000 USD pentru a pune mâna pe un model despre care credeau că nu va mai veni niciodată.
Doi ani mai târziu, marca curs invers și a anunțat că Durango Hellcat se va întoarce pentru o nouă lansare ca model 2023.
Procesul îl acuză pe Dodge de „o schemă clasică de momeală și comutare”. Reclamanții spun că ar fi putut cumpăra produse concurente, dar statutul limitat al Durango Hellcat îl făcea „foarte atractiv”.
Procesul indică mai multe afirmații ale producătorului auto care demonstrează că consumatorii au fost induși în eroare.
ÎN Eveniment de lansare iulie 2020CEO-ul Dodge, Tim Kuniskis, a declarat că publicul ar avea „o șansă” să cumpere mașina. Procesul susține că aceleași declarații sau similare au fost făcute în materiale de presă.
Într-un comunicat de presă din ianuarie 2021, Kuniskis a spus că Durango Hellcat „reprezintă doar un an model, ceea ce asigură că va fi un SUV foarte special și căutat pentru anii următori”. La acea vreme, Dodge a spus că vor fi construite 2.000 de mașini.
Un purtător de cuvânt al Stellantis a declarat că compania nu discută despre litigii active.
