Anul viitor, Chevrolet vrea să înceapă producția și livrările modelului complet electric Silverado EV, răspunsul său la Ford F-150 Lightning, care este deja aici, precum și la Ram 1500 Revolution, pe care îl vom putea vedea la începutul anului 2023. Doug DeMuro a avut ocazia să examineze Silverado EV de aproape și a descoperit multe detalii interesante și unice care vor diferenția acest camion.
Nu a reușit să o conducă în videoclip, așa că nu există impresii de conducere, dar el arată ce face ca versiunea electrică a Silverado să fie unică. Deoarece Silverado electric nu este de fapt legat de versiunea cu motor cu ardere internă a camionului, deoarece se bazează pe aceeași platformă ca și Silverado GMC Hummer EV, acesta va fi oferit doar în varianta de caroserie crew cab.
Cu toate acestea, pentru acest model special, GM aduce înapoi poarta mediană care poate fi deschisă pentru a extinde patul în compartimentul pentru pasageri. Pe vehiculul de pre-producție din videoclip se coboară doar partea inferioară pentru a permite glisarea în față a obiectelor mai lungi, dar pe camionul de producție finalizat veți putea, de asemenea, să îndepărtați geamul din spate pentru a găzdui obiecte și mai mari.
Spațiul pentru pasageri în al doilea rând de scaune este, de asemenea, cu adevărat impresionant, cu un spațiu amplu pentru picioare și pentru cap, ceea ce face ca călătoriile mai lungi să fie tolerabile chiar și pentru ocupanții înalți precum Doug. Din acest punct de vedere, nu este atât de diferit de alte camioane de dimensiunea sa și arată similar în ceea ce privește spațiul cu cel mai mare rival al său, modelul F-150 Lightning.
Doug verifică, de asemenea, portbagajul frontal de 254 de litri (9 picioare cubice), care este exact de aceeași dimensiune cu cel din Hummer EV, înrudit din punct de vedere mecanic. Este considerabil mai mic decât cel din Ford Lightning, însă, care este de 14,1 picioare cubice (399 litri), deși la aceste două vehicule capota se ridică împreună cu ceea ce ar fi fost grila la un camion ICE, ceea ce face ca ridicarea obiectelor grele în portbagaj să fie considerabil mai ușoară.