Brandul a spus că dealerii „certificati” trebuie să investească aproximativ 500.000 de dolari în program, în timp ce nivelul superior, numit „elita certificată”, necesită până la 1,2 milioane de dolari. Cea mai mare parte din aceasta se duce la echipamentele de încărcare.
Dealerii din ambele niveluri nu mai trebuie să aibă încărcătoare publice disponibile 24/7. În schimb, încărcătoarele ar trebui să fie disponibile de luni până sâmbătă de la 7:00 la 20:00, reflectând o schimbare a Programul de certificare Lincoln a anunțat de asemenea la NADA Show.
Oficialii au spus că vor elimina limita anuală de vânzări de 25 de vehicule electrice pentru nivelul „certificat”, dar nu au decis cum vor fi plafonate vânzările de vehicule electrice de la acești dealeri.
Tim Howick, președintele Ford National Dealer Council, a spus că schimbările Știri despre mașini vineri au fost în lucrărisunt un semn de cooperare între producătorul de automobile și comercianții săi.
„Aplaud compania pentru că și-a acordat timp să asculte”, a spus el. „Cred cu adevărat că am ajuns într-un loc corect”.
Marin Gyaja, directorul experienței clienților pentru Ford Model e, brațul de vehicule electrice al producătorului auto, a spus că speră că ajustările îi vor liniști pe cei care se opun programului.
Dealeri din New York dat în judecatăiar 32 de asociații de stat au trimis scrisori de îngrijorare companiei.
„Sper că acest lucru va reduce numărul posibilelor preocupări”, a spus Gjaja. „Unul dintre lucrurile pe care le-am găsit este că există o mulțime de dezinformare acolo. Trebuie să continuăm să lucrăm pentru a ne asigura că comunicăm cât de bine putem.”
