Chiar anul trecut, Genesis și-a deschis primele două dealeri – unul în Lafayette, La.și altul în Greer, Carolina de Sud. În timp ce încă aproximativ 100 sunt la un moment dat în dezvoltare, majoritatea dealerilor au ales până acum să nu investească în programul de brand Keystone, un program de design de retail pe care Genesis l-a lansat în 2020. Majoritatea dealerilor Genesis continuă să-și vândă vehiculele de lux în magazinele lor Hyundai.
„Nu este corect să compari un Genesis cu un BMW, Mercedes sau chiar cu un magazin Lexus atunci când are un produs uimitor, dar îl vinzi prin ușa laterală a unui dealer Hyundai”, a spus Bergstrom.
„Acesta nu este un lux”, a spus el. „Vânzătorii știu asta, iar producătorii știu asta; cum ajungem unde suntem astăzi?”
Lucrurile s-au schimbat pentru Genesis din 2020, iar acest lucru ar putea face ca oferta de investiții să fie mai atractivă pentru dealerii care ezită.
Ceea ce a fost odată un portofoliu de trei sedanuri oferite de filiala Hyundai a evoluat într-o linie de înaltă tehnologie, cu design înalt, care include două dintre cele mai bine vândute crossover-uri de lux și trei vehicule electrice. În prezent, consumatorii din SUA consideră acest brand un jucător de bună credință în segmentul de lux. Vânzările Genesis au ajuns la 56.410 de vehicule anul trecut, în creștere cu 14% față de anul trecut, pe o piață care a scăzut cu 7,9%.
În prezent, Genesis intenționează să-și ducă linia de produse la următorul nivel și să devină o linie de vehicule de lux complet electrice. CEO-ul Genesis, Jose Munoz, a vorbit cu dealerii la începutul acestui an și i-a încurajat să investească în magazine. El le-a spus că cei doi dealeri, care investiseră deja în companii offline, obțin randamente mai mari decât înainte.
Bergström consideră că Genesis nu va putea concura cu alți producători de produse de lux fără magazine separate.
„Vom suferi încercând să vindem oamenilor experiența Ritz-Carlton la Motel 6 și să le cerem să revină a doua oară”, a spus el despre brand.
„Când te obișnuiești cu nivelul de lux oferit de mărcile de lux de top și apoi ești servit într-un magazin Hyundai cu experiență în mărci low-cost, nu este o luptă între mere și mere”, a spus el.
„Genesis trebuie să-și facă dealerii să aibă capacitatea și voința de a trece la toate aceste cheltuieli generale, la toate aceste investiții, pentru a se asigura că oaspeții au o experiență de lux”, a spus Bergstrom.
„Un lucru este să ai o mașină specială. Un alt lucru este atunci când un oaspete este tratat într-un mod special.