19 fotografiiFoto: Hennessey pe YouTube / editatChiar și cu actualizarea de la mijlocul ciclului de modele pentru anul 2025, General Motors nu a putut prezenta argumente pentru V8-ul supraalimentat Cadillac Escalade-V în modelele mai mici GMC Yukon, Chevrolet Suburban și Tahoe. Aici intră în scenă pachetul de upgrade pentru motor și evacuare al Hennessey Performance Engineering, care costă 27.950 de dolari.
Suburban High Country vopsit în negru din clipul prezentat este șasiul cu numărul 009 finisat de tunerul cu sediul în Texas. Deși arată ca orice alt Suburban High Country, însemnele Hennessey dau de înțeles ce se ascunde sub capotă. Intră în scenă V8-ul L87 cu bloc mic, care îi succede lui L86 cu Dynamic Fuel Management. Spre deosebire de Active Fuel Management al predecesorului, acest sistem alterna între 17 moduri, inclusiv modul cu un singur cilindru. Este de la sine înțeles că calibrarea unității de control a motorului Hennessey înfrânge sistemul DFM, care nu are niciun sens pe un vehicul utilitar mai mare decât viața cu 650 de cai putere la numele său. 650 este, de asemenea, puterea declarată a defunctului Camaro ZL1, al cărui V8 supraalimentat LT4 egalează cele 650 de livre-picioare (881 Nm) ale motorului Hellcat original. Suburbanul H650 are la dispoziție încă opt livre-picioare de torsiune, deși greutatea sa considerabilă și construcția caroseriei pe cadru îl fac să nu se poată măsura cu Camaro ZL1 în viraje. De asemenea, trebuie să ne amintim că este cu cinci livre-picior mai puternic decât Cadillac Escalade-V, al cărui LT4 produce 682 de cai.Cu toate acestea, există o mare diferență de preț între acesta și H650 Suburban. Cadillac Escalade-V cu tracțiune integrală pornește de la 154.290 de dolari pentru ampatamentul normal sau 157.290 de dolari pentru ampatamentul lung, în timp ce Suburban High Country cu tracțiune integrală costă 84.895 de dolari pentru MY2024.Foto: Hennessey pe YouTube
Adăugarea celor 27.950 de dolari menționați mai sus la prețul de vânzare cu amănuntul sugerat îl face un chilipir în comparație cu Caddy, al cărui sistem AWD cu tracțiune integrală funcționează diferit de configurația cu tracțiune integrală a Escalade-urilor mai mici, a Yukon-ului și a SUV-urilor Chevy. Deși nu este chiar un chilipir, pachetul H650 este mai mult decât o suflantă extraordinară și o unitate de control a motorului remapată, deoarece Hennessey își face magia și prin intermediul unui sistem de inducție a aerului de mare debit și al unui sistem intercooling. lista modificărilor mai include un sistem de ventilație a carterului, tije de împingere întărite din cromoli și o evacuare din oțel inoxidabil de tip cat-back. Roțile și frânele performante sunt disponibile opțional. Fiecare model este testat pe o distanță de până la 800 de kilometri înainte de livrare, fiind acoperit de o garanție de trei ani/36 000 de kilometri. În sistem metric, aceste cifre se convertesc la puțin peste 800 de kilometri și puțin sub 58.000 de kilometri. potențialii clienți ai H650 trebuie să știe, de asemenea, că calibrarea Hennessey pentru L87 elimină și funcția de pornire/oprire automată, ceea ce duce la o uzură mai mică a motorului de pornire. Pachetul H650 necesită un upgrade la jante și anvelope de 22 de inci, care sunt standard pe modelul Chevrolet Suburban High Country din anul de fabricație 2024. Vehiculele cu jante mai mici pot fi îmbunătățite cu jante Hennessey de 22 de inci montate cu cauciuc de performanță. Începând cu iulie 2024, potențialii clienți au posibilitatea de a alege între jante negre lucioase sau argintii lustruite.
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/hennessey-h650-chevrolet-suburban-packs-camaro-zl1-matching-supercharged-v8-muscle-237247.html