Acordul LG urmează unui acord de furnizare similar semnat de Hyundai cu furnizorul de baterii din Coreea de Sud SK On Co. 5 miliarde de dolari Uzina de baterii din comitatul Bartow, Georgia. Această fabrică va avea o capacitate de producție anuală de 35 GWh și este de așteptat să aprovizioneze în principal fabricile de automobile ale Hyundai Motor Group din West Point, Georgia și Montgomery, Alabama. Construcția combinației LG va începe anul acesta, producția fiind programată pentru sfârșitul anului 2025.
Diversificarea furnizorilor pentru o componentă cheie, cum ar fi bateriile de automobile, înseamnă a crea redundanță și a obține baterii în diferiți factori de formă și chimie.
„A avea de ales înseamnă că OEM-urile pot proiecta și vinde vehicule electrice cu diferite niveluri de performanță, gamă și preț”, a declarat Conrad Leyson, analist senior la AutoForecast Solutions. „Cel mai important, diversificarea bazei de furnizori de baterii elimină nevoia ca OEM-urile de a depinde de problemele oricărui furnizor de baterii.”
Noua fabrică de asamblare a Hyundai, situată în afara orașului Savannah, Georgia, va construi șase modele electrice și va deschide până la începutul anului 2025. Proiectul de 2.800 de acri va avea o capacitate de producție inițială de 300.000 de vehicule electrice pe an. Cu toate acestea, acest număr ar putea crește la 500.000 în funcție de cerere.
Adoptarea Lower Inflation Act, care a stimulat producția de vehicule electrice și baterii în America de Nord, a deschis porțile investițiilor. De când legislația a fost adoptată în august, producătorii de automobile și furnizorii au anunțat investiții de peste 11 miliarde de dolari în bateriile pentru vehicule electrice.
Hyundai și-a luat un angajament 16 miliarde de dolari la nivel mondial până în 2030 pentru vehiculele electrice și intenționează să vândă până atunci 3,23 milioane de vehicule alimentate cu baterii în întreaga lume.
Hyundai și Kia au livrat aproximativ 119.000 de vehicule electrice în primul trimestru al anului 2023, în scădere cu 2,2% față de un an în urmă, potrivit SNE Research, o firmă de cercetare cu sediul la Seul.
Carly Schaffner a contribuit la acest raport.