Hyundai susține că 2023 reprezintă începutul unei noi ere pentru marca din Regatul Unit, unde o nouă campanie de marketing are un obiectiv interesant. Printr-o reclamă care prezintă crossoverul electric Ioniq 5, producătorul auto vrea să schimbe pronunția mărcii de la mai mult anglicismul „Hy-un-dai” la „Hyun-day”. Potrivit mărcii, aceasta din urmă reprezintă pronunția globală și reflectă mai bine moștenirea coreeană.
Pentru a răspândi cuvântul despre această schimbare oarecum neobișnuită, Hyundai a creat un nou spot publicitar care se desfășoară în câteva mici afaceri fictive (și cu o pronunție similară) din oraș: salonul de coafură High ‘n’ Dye, specialistul în ochelari Highland Eye, un magazin de cravate hawaiiene și brutăria High End Pie. Concluzia acestui clip de 30 de secunde este următoarea: „Dacă ați crezut că ne cunoașteți mașinile și că știți cum să ne pronunțați numele, poate că este timpul să vă mai gândiți o dată.”
22 Fotografii
Ashley Andrew, director general al Hyundai Motor UK:
„Hyundai este o marcă tânără, inovatoare și progresistă, care s-a transformat cu mare viteză. Suntem cu mândrie coreeni, cu un caracter și un scop real. Prin această campanie, dorim să injectăm puțin umor și personalitate în marca noastră, ceea ce sperăm că va încuraja mai mulți oameni să afle mai multe despre Hyundai.”
În timp ce Kia și-a schimbat logo-ul pentru a însoți progresul masiv pe care compania l-a făcut în ultimele decenii, marca soră Hyundai s-a abținut până acum de la actualizarea imaginii sale corporative. Ambele lucrează din greu pentru a se pregăti pentru ceea ce în cele din urmă vor fi linii exclusiv electrice, cu produse precum Ioniq 5 și EV6 în frunte. În 2023 ar trebui să aibă loc dezvăluirea modelelor Ioniq 7 și EV9, mai mari, care se vor alătura sedanului Ioniq 6 deja dezvăluit și viitorului model de înaltă performanță Ioniq 5 N.
În ciuda impulsului EV, cele două mărci sud-coreene nu sunt încă pregătite să renunțe la motoarele cu combustie internă, deoarece mașinile cu motoare cu combustie internă vor rămâne în vânzare în Europa până în 2035. Cu toate acestea, este sfârșitul cursei pentru Stinger de la Kia, deoarece gran tourerul cu motor V6 va fi scos din uz în cursul acestui an. după un lot final de 1.000 de unități reprezentând Tribute Edition.
