Un upgrade poate schimba dramatic modul în care camionul dumneavoastră se simte pe șosea, de la reducerea timpilor de schimbare a treptelor de viteză până la îmbunătățirea capacității de menținere a ambreiajului – ceea ce face ca tractarea încărcăturilor mai grele să fie mai simplă ca niciodată!
Actualizați acest upgrade împreună cu upgrade-urile de inducție forțată pentru a maximiza puterea de ieșire și accelerația. De asemenea, poate fi benefică instalarea unei transmisii Race Transmission pentru vehiculele echipate cu tren de rulare de stradă sau sport, deoarece aceasta va reduce costurile PI.
Suspensie
Fie că este vorba de curse pe circuit sau pur și simplu de condus prin oraș, suspensia joacă un rol esențial în performanța și manevrabilitatea vehiculului dumneavoastră. Prin maximizarea frecării dintre anvelope și suprafața drumului pentru a oferi stabilitate, control al direcției, confort pentru dumneavoastră și pasageri.
Modernizările suspensiei pot face ca vehiculul dvs. să fie mai receptiv și să îmbunătățească manevrabilitatea prin reducerea ruliului caroseriei, creșterea tracțiunii și facilitarea manevrelor pe diferite condiții de drum. De asemenea, acestea adaugă un stil personalizat prin coborârea acestuia pentru un stil mai elegant sau prin instalarea unor coilover de înaltă performanță pentru performanțe pe circuit.
Atunci când alegeți o îmbunătățire a suspensiei, luați în considerare bugetul, utilizarea preconizată, stilul de condus și compatibilitatea. În plus, respectați întotdeauna specificațiile de cuplu de strângere în timpul instalării, deoarece o strângere necorespunzătoare poate duce la performanțe necorespunzătoare sau chiar la defecțiuni periculoase ale șuruburilor – deci asigurați-vă că toate specificațiile de cuplu de strângere sunt respectate în această etapă a procesului de instalare!
Arcurile de coborâre sunt una dintre cele mai rentabile și mai populare îmbunătățiri ale suspensiei pentru autoturisme, ajutând la îmbunătățirea manevrabilității prin scăderea înălțimii de rulare, diminuarea ruliului caroseriei și crearea unei poziții agresive. Alte îmbunătățiri populare includ îmbunătățiri ale barelor de balansare și articulații de capăt reglabile, care permit reglarea fină a manevrabilității și a capacităților de tracțiune pentru a vă asigura că puteți maximiza potențialul capacităților suspensiei mașinii dumneavoastră de proiect.
Kiturile antiruliu de la Eibach oferă o altă îmbunătățire excelentă pentru sistemele de suspensie. Proiectat pentru a funcționa cu multe vehicule, acest upgrade cu șuruburi utilizează oțel format la rece cu un finisaj cu vopsea pulbere roșie dură pentru o performanță optimă atât în aplicațiile de stradă, cât și în cele de curse. Compuse din arcuri față și spate care reduc ruliul caroseriei în viraje, crescând în același timp manevrabilitatea și aderența, acestea reprezintă un upgrade ușor de înșurubat care oferă randamente mari.
Frâne
Frânele modernizate sunt o modalitate eficientă de a crește atât puterea, cât și capacitatea de frânare a mașinii dumneavoastră, oferind mai multă putere de oprire, gestionând în același timp căldura creată atunci când apăsați pe accelerație, rezistă mai mult timp fără scârțâieli sau decolorări și durează mai mult atunci când sunt folosite în mod regulat.
Pe măsură ce nivelul de putere crește, un upgrade care ajută să țină pasul este lichidul de transmisie de înaltă performanță. Acest tip de lichid conține aditivi concepuți pentru a îmbunătăți lubrifierea și a diminua frecarea – o componentă integrală în prelungirea duratei de viață și a eficienței transmisiei. În plus, capacitatea sa de a rezista la temperaturi mai ridicate face ca acest upgrade să fie o necesitate indispensabilă pentru funcționarea eficientă a transmisiei.
Modernizările corpului de supapă pot îmbunătăți dramatic performanța transmisiei dumneavoastră. Aceste modernizări modifică circuitele hidraulice din interiorul corpului său de supape pentru a îmbunătăți calitatea schimbării și pentru a diminua timpii de schimbare a vitezelor, reducând în același timp alunecarea ambreiajului, prelungind astfel durata de viață și prelungind durata de viață a acestuia.
RevMax oferă o gamă variată de modernizări ale corpului supapelor, de la kituri complete de reconstrucție care pot fi instalate cu ușurință de către tehnicieni calificați, până la convertizoare de cuplu și corpuri de supapă care pot fi utilizate pentru aplicații de înaltă performanță sau pentru remorcare de mare capacitate. De asemenea, aceștia au la dispoziție o varietate de convertizoare de cuplu și corpuri de supapă.
Răcitoarele de transmisie sunt modernizări esențiale pentru vehiculele care vor experimenta atât condusul obișnuit pe stradă, cât și cursele pe circuite. Un răcitor poate menține lichidul de transmisie rece pentru a preveni supraîncălzirea care, altfel, ar putea duce la reparații costisitoare sau la defectarea completă a transmisiei. Acestea ar trebui să fie montate acolo unde există un flux de aer suficient înainte de a-l conecta prin furtunuri cu unitatea de transmisie.
Interior
Setările din fabrică ale transmisiei dvs. nu oferă performanțe maxime. În schimb, acestea prioritizează schimbările de viteze netede în detrimentul celor mai rapide (chiar dacă schimbările mai rapide ar duce la o performanță mai bună), iar hărțile de combustibil din fabrică pot încerca chiar să minimizeze emisiile și economia de combustibil prin sacrificarea puterii în favoarea reducerii emisiilor și a economiilor. Din fericire, există numeroase soluții care pot îmbunătăți performanța transmisiei pentru a gestiona mai multă putere în mod fiabil.
Kiturile de schimbare a treptelor de viteză sunt o soluție rentabilă și simplă pentru îmbunătățirea transmisiei dvs. automate, eliminând alunecarea prin creșterea presiunii ambreiajului și a puterii de menținere. În plus, ați putea obține o supramultiplicare a transmisiei sau un divizor de viteze, care înlocuiesc treptele de viteză existente ale transmisiei cu unele mai înalte pentru a reduce scăderile de turație ale motorului atunci când treceți în trepte superioare; respectiv, adăugarea unei alte trepte de viteză permite o utilizare extinsă fără a crește sarcina motorului.
Alte îmbunătățiri ale transmisiei pot include corpuri de supapă și convertizoare de cuplu. Proiectate pentru a îmbunătăți eficiența și performanța schimbării vitezelor, aceste piese pot fi utilizate atât cu transmisii manuale, cât și cu transmisii automate, pentru a oferi mașinii dvs. o creștere semnificativă a performanței – precum și pentru a se asocia cu ușurință cu modificări suplimentare de performanță, cum ar fi sisteme de evacuare sau prize de aer, pentru o îmbunătățire și mai mare.
Înainte de a întreprinde orice modernizare a autovehiculului dumneavoastră, este esențial să vă stabiliți obiective clare. Consultarea unui expert este, de asemenea, esențială pentru a garanta rezultate sigure, fiabile și eficiente – aceste sfaturi vă vor permite să maximizați performanța și capacitatea de a conduce mașina dumneavoastră! Fie că este vorba de accelerare sau de îmbunătățiri ale puterii motorului; modernizările transmisiei reprezintă un plus excelent pentru orice pasionat de automobile!
Overdrive
Overdrive este o funcție care permite motorului dvs. să funcționeze la turații mai mici în timp ce conduceți pe autostrăzi, ajutând la reducerea consumului de combustibil și la prelungirea duratei de viață a motorului, a transmisiei și a altor componente ale transmisiei. Din păcate, acest lucru limitează accelerația și puterea de ieșire, putând deveni problematic pentru unii entuziaști.
Overdrive-ul poate fi activat prin apăsarea unui buton sau integrat direct în transmisia dumneavoastră. Transmisiile manuale mai vechi foloseau overdrive-ul ca o treaptă de viteză suplimentară opțională; producătorii de automobile mai noi includ de obicei această funcție în mod implicit.
Activarea overdrive modifică raportul dintre viteza arborelui de ieșire și viteza arborelui de intrare a transmisiei dumneavoastră și viteza de rotație a motorului. Prin menținerea unui raport de transmisie suficient de ridicat, overdrive-ul permite vehiculului dumneavoastră să mențină viteze mai mari pe drumurile de autostradă fără a solicita prea mult motorul.
O unitate overdrive constă într-un ansamblu de angrenaje epiciclice înșurubat în partea din spate a transmisiei dumneavoastră, controlat fie electric, fie hidraulic și proiectat fie pentru a lega direct arborele de intrare cu arborele de ieșire (1:1), fie pentru a crește viteza arborelui de ieșire (2:1) sau ambele (3:1). Angrenajele solare și planetare controlează în mod obișnuit raportul de supradrive.
Overdrive trebuie să rămână întotdeauna în punctul mort atunci când conduceți agresiv, cum ar fi urcarea dealurilor sau depășirea altor vehicule. Overdrive a fost proiectat pentru viteze de croazieră între 50 și 60 mph, ceea ce economisește combustibil, reducând în același timp uzura motorului și a componentelor transmisiei hot rod-ului dumneavoastră, prelungind astfel durata de viață a acestora. Overdrive poate fi util dacă parcurgeți frecvent distanțe lungi și doriți o conducere confortabilă.
Splitter de viteze
Dacă sunteți familiarizat cu vehiculele de performanță, modernizările transmisiei pot face o diferență semnificativă în ceea ce privește accelerația. Cu toate acestea, mai rar se observă atenția acordată transmisiilor automate de tip mai vechi, care ar putea beneficia de unele modernizări; totuși, aceste modernizări oferă multe avantaje șoferilor din toate categoriile – de la camioanele diesel de mari dimensiuni până la supercarurile cu dublu ambreiaj.
Una dintre cele mai des ignorate îmbunătățiri pentru orice transmisie este un splitter de transmisie. Disponibile de la companii precum Gear Vendors, aceste transmisii auxiliare autonome adaugă trei seturi de viteze în spatele transmisiei de fabrică și a setului de viteze overdrive – dublând efectiv gama de rapoarte și facilitând reducerea turației motorului pentru conducerea pe distanțe lungi, îmbunătățind în același timp accelerația de pe linie.
Unitatea acționează ca o a doua treaptă de viteză supradimensionată și poate fi preselectată pentru a angaja la discreție treapta de viteză înaltă sau joasă, sau chiar pentru a trece în suprasarcină atunci când accelerează – ambele capacități fiind de neprețuit atunci când tractați sau parcurgeți pante abrupte. Instalarea necesită de obicei doar câteva ore pentru un mecanic de casă experimentat; pur și simplu înșurubați carcasa de înlocuire care are un model cu opt găuri, montați-o cu jugul său inclus și duceți noul arbore de transmisie la un atelier local de arbori de transmisie pentru ca acesta să fie scurtat în continuare.
Ca un beneficiu suplimentar, divizorul de viteze poate ajuta la scăderea AOT (temperatura medie de funcționare), ceea ce poate prelungi durata de viață a transmisiei. Menținând transmisia mai rece, schimbarea treptelor de viteză devine mai ușoară, în timp ce gestionați mai multă putere și abuzuri; în plus, căldura redusă permite o sincronizare precisă a injecției de combustibil, ceea ce duce la o mai mare eficiență a combustibilului și la o experiență de condus plăcută.