A fost la începuturile CEO-ului Jeep, Christian Meunier, când marca pregătea puternicul Wrangler Rubicon 392, care urma să atingă un nou nivel de performanță cu un motor Hemi V-8.
Primul model din 2021 a costat 74.995 de dolari când – în conformitate cu tradiția Wrangler – a debutat fără un scaun reglabil. Meunier, care a venit la Jeep din lumea luxului ca fost președinte global al Infiniti, a găsit acest lucru surprinzător.
Cumpărătorii Wrangler sunt obișnuiți să renunțe la confortul pământesc pentru a pune mâna pe un trail cruiser și, dacă Jeep decide vreodată să adauge facilități, inginerii vor trebui să descopere cum să mențină funcționale scaunele electrice în timpul sesiunilor off-road, care poate include trecerea prin apă. apa.
În ciuda provocării create de aceasta, Meunier a vrut să furnizeze scaune electrice clienților Jeep, dar a spus că a existat un eșec.
„Este o mașină destul de scumpă și am spus: „Nu avem scaune electrice”, iar asta a fost un șoc pentru mine”, a spus Meunier. Știri auto. „Motivul a fost corect: vadarea pune multă presiune asupra inginerilor pentru a izola totul pentru a face posibilă”.
Dar în cele din urmă, cu sprijinul șefului Jeep pentru America de Nord, Jim Morrison, „am făcut-o posibil”, a spus Meunier. „Știm cum să sigilăm bateria lui 4xe, deoarece 4xe are un vad de apă de 34”, așa că nu există niciun motiv să nu punem scaune electrice în mașină.”
Jeep Wrangler din 2024 facelifted oferă pentru prima dată scaune din față cu putere la niveluri de echipare superioare. Implementarea acestei opțiuni a durat ani de zile, dar așteptați-vă ca Jeep să se miște mai repede cu progrese acum, pe care rivalul Ford Bronco îl urmărește.
