Aspectul luxos Genesis funcționează la promovare, inclusiv la deschidere facilități de cumpărături de înaltă clasă cu vânzarea și service-ul de mănuși albe – trebuie de asemenea îmbunătățite.
„Până de curând, Genesis a fost un brand cu un produs fantastic, dar nu prea multă identitate sau poveste”, a spus Kim. „Acum Genesis folosește în mod clar designul și moștenirea sa coreeană ca două cărți de vizită principale.
„Chiar dacă mașinile sale au o valoare solidă, ele nu promovează valoarea mărcii, deoarece încearcă în mod clar să facă Genesis dezirabil și dezirabil în sine”, a spus el.
O cifră de șase cifre pare posibilă, dar Genesis se confruntă și cu obstacole pe măsură ce industria își revine după pandemie și deficitul de microcipuri.
Vânturile economice în contra, cum ar fi inflația și disponibilitatea generală a mașinilor, combinate cu mai puține oferte de închiriere, vor încetini activitatea pe piață, a spus Brinley.
„Vânzările din SUA au crescut în comparație cu 2022, 2021 și 2020, dar nu vom vedea în curând 17 milioane de unități pe an”, a spus ea. Toate mărcile vor concura pentru o bucată din plăcinta mai mică.
De asemenea, industria trece printr-o tranziție dramatică către electrificare, iar aceasta este o prioritate declarată pentru Genesis.
În ultimele 12 luni, marca a lansat trei vehicule electrice: versiunea electrică sedan G80, doar electric GV60 crossover compact și cel mai recent GV70 electrificatcare este primul Genesis construit în SUA, precum și primul vehicul electric autohton de la Hyundai Motor Group.
În timp ce producătorii auto se grăbesc să producă vehicule electrice, viteza cu care consumatorii le vor adopta este neclară.
„Dacă consumatorii nu cumpără vehicule electrice atât de repede pe cât ne-am dori, ar putea încetini Genesis”, a spus Brinley.
Kim este de acord: „O problemă care este oarecum în afara controlului Genesis este disponibilitatea pieței de a accepta vehicule electrice”.
Dar să-ți găsești un loc Vehicule electrice în spațiu de lux prezintă o altă posibilitate.
„Novitatea relativă a Genesis poate fi un avantaj aici, deoarece nu există o moștenire ICE căreia clienții de multă vreme să-i poată fi loiali”, a spus Kim.
Potrivit studiului AutoPacific Future Attribute Demand Study, 60% dintre cumpărătorii mărcilor de lux doresc ca următoarea lor mașină să fie diferită de un motor tradițional pe benzină.
„Dacă Genesis poate ajunge cu succes la cumpărătorii de vehicule electrice de lux, ar putea fi bine poziționat pentru a trece de valul de adoptare a vehiculelor electrice de lux în următorii ani”, a spus el.
