Prima mașină produsă de Ford Motor Company a fost Modelul A din 1903. 100 de ani mai târziu, Ford a decis să construiască câteva mașini și camioane speciale, ediția Centennial. Cumpărătorii Ford ar putea obține cinci modele Centennial Edition pentru 2003: Taurus, Mustang, Explorer, F-250/F-350 și Focus. Toate au fost vopsite în negru, singura culoare disponibilă pentru Modelul T 1914-1925. Am căutat un Ford Centennial Edition de peste mulți ani de explorare junkyard și în cele din urmă am găsit acest Focus într-o curte din zona Denver.
Un vizitator al gropii de gunoi înaintea mea a scos embleme de aripă și punte, dar scaunele cu „semnătură în două tonuri Centennial Leather” erau încă acolo.
Din păcate, ediția specială Centennial Edition breloc, ediția hardcover a cărții „The Ford Century”, ceas de mână și scrisoarea de la Bill Ford nu erau în mașină.
Aceasta Junkyard Gem este în stare proastă, așa că iată cum arăta în broșura de vânzare. Singurul Focus anterior din această serie a fost un Mach Audio ’02, așa că am întârziat.
În timp ce Centennial Edition Mustang a fost disponibil în formă coupe sau decapotabilă, toate Centennial Edition Foci au fost sedanuri ZTS.
4.000 fiecare din Taurus și Explorer Centennial Edition au fost construite, iar pentru Focus, Mustang și F-Series au fost construite doar câte 3.000.
100 de ani reprezintă o piatră de hotar pentru o companie auto, dar au fost construite o mulțime de mașini ediție specială pentru alte aniversări ale producției și am documentat multe dintre ele în cimitirele auto. Există Oldsmobile Eighty-Eight 50th Anniversary (care comemorează o jumătate de secol de existență a modelului 88), Oldsmobile Ciera XC Edition (care comemorează 90 de ani de Oldsmobile), modelul A 40-a aniversare Pontiac Grand Prix, Pontiac Grand Am cu ocazia celei de-a 30-a aniversări, Datsun 280ZX Black Red Edition cu ocazia celei de-a 10-a aniversări A 50-a aniversare Nissan 300ZX (comemorând 50 de ani de existență Nissan), modelul Cea de-a 25-a aniversare Chevrolet Camaro, a A 30-a aniversare Mercury Cougar și multe altele. Păcat că Studebaker nu mai există, deoarece în 2040 se vor împlini 300 de ani de la prima căruță trasă de cai construit de Peter Stutenbecker în provincia britanică Maryland.
Fiind vorba de un ZTS, clasa superioară a sedanului Focus 2003 disponibil în Statele Unite, acesta are motorul Zetec DOHC de 130 de cai putere.
Predecesorul său din 1903 a avut o transmisie planetară cu două viteze fără ambreiaj pentru a merge cu sale motor boxer cu doi cilindri și tijă de împingere, dar această mașină are o cutie manuală cu cinci trepte mai modernă.
Focus a rămas în showroom-urile Ford americane până în 2018, apoi a primit securea deoarece „siluetele se schimbă”. Puteți cumpăra încă un Focus nou în altă parte în lume, totuși; este construit pe aceeași platformă ca actualul Maverick.
Atunci când unele hooptie începutul anilor 1980 GM sedan încearcă să pulverizeze noul tău Focus negru cu fără îndoială, lichid de spălare contaminat, știți ce trebuie să faceți.