Cadillac a început să folosească numele de Ville (care înseamnă aproximativ același lucru ca „mașină de oraș” dar este mai franțuzească și deci mai elegantă) în la sfârșitul anilor 1940, devenind un nume de model în sine pentru anul model 1959. A șaptea generație a modelului Cadillac de Ville a fost vândută pentru anii model 1994-1999, iar multe dintre aceste mașini au primit pachete aftermarket instalate de dealer pentru a le spori opulența generală. Iată una dintre aceste mașini, cu tratamentul E&G Classics „Tuxedo Collection” aplicat, găsită în un cimitir de mașini din Carolina de Sud la câteva rânduri distanță de o Toyota Avalon cu aproape un milion de mile pe odometru.
Cadillac a trecut prin multe variații ale acestui nume de model de-a lungul deceniilor, inclusiv de Ville, De Ville, DeVille și Deville. În cea mai mare parte a perioadei 1959-1993, modelele cu două uși au fost denumite „Coupe de Ville”, în timp ce numele „Sedan de Ville” a fost folosit pentru modelele cu patru uși. Denumirea de două uși a fost eliminată după 1993 și, în cele din urmă, modelul a ajuns să fie pur și simplu DeVille. După ce numele DeVille în sine a fost eliminat în 2005, producția a ceea ce a însemnat aceeași mașină a continuat cu însemnele DTS până în 2011.
DeVille 1994-1999 a trăit pe aceeași platformă ca Seville cu tracțiune față, după un deceniu în care a fost văr cu Buick Park Avenue și Oldsmobile 98. Cântărea doar puțin peste două tone.
Pentru 1994 și 1995, DeVille a fost propulsat de versiunea de 4,9 litri a motorului Cadillac High Technology V8 cu tijă de împingere, apoi a primit DOHC Northstar V8 până când DTS-urile finale au fost vândute ca modele 2011. Acesta este un motor de 4,6 litri cu o putere nominală de 275 CP și 300 lb-pie.
Acoperișuri căptușite, landau sau altfel, au căzut din favoarea mainstream masina-shopper de la sfârșitul anilor 1990, și chiar numele Brougham a fost aruncat de Cadillac de atunci (în măsura în care pot spune, final Brougham-badged mașină disponibilă în lume a fost Nissan Cedric VIP Brougham de la începutul anilor 2000). Aici au intervenit dealerii Cadillac, iar în zona Washington D.C. E&G Classics a furnizat un kit Tuxedo Collection by E&G pentru a fi instalat de acești dealeri.
E&G nu a fost singurul furnizor de astfel de servicii pentru dealerii care vând Cadillac DeVilles de a șaptea generație; am găsit un 1995 Sedan DeVille St. Tropez Edition, cu acoperiș landau neacoperit și însemne speciale, acum câteva luni în Denver.
Atât astăzi Junkyard Gem și St. Tropez DeVille au fost vândute din Puternicul imperiu Cadillac al lui Don Massey.
E&G Tuxedo Collection DeVille a primit această grilă în culoarea caroseriei.
Apogeul lui acoperișului din vinil complet căptușit pentru Detroit a fost în anii 1970, iar proprietarii modelului E&G Tuxedo Collection DeVille au putut să își etaleze stilul în adevărata modă 1979.
Veți găsi unul în fiecare mașină. Veți vedea.