6 photosFoto: Instagram | vfengineeringSeria Huracan ar putea fi pe patul de moarte, Lamborghini asamblând în prezent ultimele exemplare și pregătind în același timp succesorul său, care se crede că va fi botezat Temerario.
Cu toate acestea, deoarece există încă o piață relativ mare pentru upgrade-uri de tuning în jurul acestui model, VF Engineering a prezentat un Huracan STO supraalimentat. Ei bine, este de fapt o abordare de marketing pentru a face publicitate acestui mod (și altora), dar trebuie să recunoaștem că există ceva foarte mișto la un Raging Bull plângăcios. potrivit tunerului, pachetul de supraalimentare deblochează încă 200 de cai putere (203 ps/149 kW) și un cuplu de 185 pound-foot (251 Nm) de la V10 de 5,2 l. Ca urmare, supercarul italian pune acum 831 CP (843 ps/620 kW) sub piciorul drept al șoferului și 602 lb-pi (816 Nm). prin comparație, Lamborghini Huracan STO de serie se bucură de 631 CP (640 ps/471 kW) și 417 lb-pi (565 Nm) de cuplu. Motorul V10 aspirat natural de 5,2 litri funcționează în colaborare cu o cutie automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte și tracțiune integrală, permițând să se ajungă de la 0 la 100 km/h în doar trei secunde fix. Acest model are nevoie de 9 secunde până la 124 mph (200 km/h) și atinge 193 mile pe oră sau 310 kilometri pe oră.Foto: Instagram | vfengineering
Cu puterea suplimentară adusă de pachetul de supraalimentare, Lamborghini Huracan STO este și mai rapid. Din păcate, VF Engineering s-a abținut de la publicarea timpilor de accelerație crescuți. Cu toate acestea, credem că este cu aproximativ două zecimi de secundă mai rapid, sprintul 0-62 mph având probabil loc în aproximativ 2,8 secunde. Este o realizare impresionantă pentru un vehicul care va împlini patru ani la sfârșitul acestui an și un upgrade interesant pentru proprietarul potrivit. dar cât costă să transformi acest model într-o bestie supraalimentată cu pachetul de upgrade-uri VF Engineering? Aceasta este o altă întrebare al cărei răspuns nu îl știm. De asemenea, habar nu avem cât de mult vor trebui să scoată din buzunar cei interesați pentru noul sistem de evacuare, suspensia revizuită sau jantele noi montate pe supercarul din imagini. cu toate acestea, tunerul va răspunde la toate aceste întrebări dacă îl contactați, iar dacă sunteți interesat de pachetul de bunătăți pentru Lamborghini Huracan STO găsit pe rafturile VF Engineering și contactați compania, asigurați-vă că reveniți și accesați secțiunea de comentarii pentru a ne spune cât costă totul. La urma urmei, nu este ca și cum am întâlni zilnic supercaruri supraalimentate cu motor V10. Acum, Lamborghini Huracan-ul nostru ideal, STO sau nu, nu ar avea niciun accesoriu aftermarket, în afară poate de un set proaspăt de jante. Cu toate acestea, promitem să nu vă judecăm dacă decideți să îl presărați pe al vostru cu mai multe lucruri, inclusiv un kit de supraalimentare. La urma urmei, trăim o singură dată, nu-i așa?
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/supercharged-lamborghini-huracan-sto-is-a-whining-bull-235995.html