7 fotografiiFoto: Instagram | 1016industriesDe parcă nu erau destule Lamborghini Urus cu caroserie lată, lista s-a mărit cu încă unul. Cu toate acestea, în timp ce majoritatea exemplarelor grase fac parte din iterația pre-facelift, acesta este un Performante și, potrivit mărcii auto italiene, este cea mai agilă versiune a seriei.
Nu confundați agilitate cu putere, deoarece acest din urmă rol îi revine recent dezvăluitului Urus SE. Hibridul plug-in se bucură de un cuplu combinat de 950 Nm și 789 de cai putere (800 ps/588 kW) produs de motorul V8 twin-turbo de 4,0 l și de motorul electric. Are nevoie de 3,4 secunde pentru a ajunge la 100 km/h (62 mph) și are o viteză maximă de 312 km/h (194 mph).Prin comparație, V8-ul neelectrificat de 4.0L al lui Urus Performante dezvoltă 657 CP (666 ps/490 kW) și 627 lb-ft (850 Nm). Raging Bull spune că versiunea axată pe circuit este cu o zecime mai rapidă până la 100 km/h în comparație cu SE și, deși poate fi mai agilă, are o viteză maximă mai mică, de 306 km/h (190 km/h). Urus S este la fel de puternic ca și Performante și cu două zecimi de secundă mai lent. acum că ne-am amintit de părțile uleioase, să vedem ce înseamnă acest Lamborghini Urus Performante. În primul rând, este o propunere widebody cu extensii de aripi în față și în spate. Are un șorț mai gros atașat la bara de protecție, noi fuste laterale, un difuzor cu patru aripioare și alte câteva accesorii ici și colo. Spoilerul hayonului și aripa montată pe acoperiș par a fi componente de serie, la fel ca și carcasele oglinzilor laterale.Foto: Instagram | 1016industries
Un set de aliaje de 24 de inch simt perfect arcurile. Noile jante au multă concavitate și prezintă un model cu spițe în formă de Y, care se potrivește oricărui Lamborghini. Emblema Raging Bull este vizibilă pe capacele centrale, iar acest Urus Performante are etriere de frână roșii. De fapt, logo-urile Lambo și aceste tușe roșii sunt singurele părți care contrastează aspectul negru satinat al crossoverului exotic, accesoriile având un design din fibră de carbon goală pentru o poziție mai sportivă. vorbind de poziție, trebuie să vă mai spunem că acest high-rider modificat stă ceva mai aproape de sol. Această mișcare, alături de aliajele mari învelite în anvelope cu bandă de cauciuc, probabil că l-a făcut mai rigid și, prin urmare, mai puțin confortabil în comparație cu un Urus Performante de serie. Partea bună este că ar trebui să poată aborda virajele mai rapid, așa că, dacă proprietarul său avea acest lucru pe lista de dorințe, atunci ar putea să-l bifeze.Acum, nu toată lumea este un fan Lamborghini Urus (eu nu sunt), dar trebuie să recunoaștem că există ceva foarte asemănător cu un avion de vânătoare la acest exemplar tunat care îl face mai atrăgător în ochii noștri. Suntem convinși că și tu simți la fel, nu-i așa? Spune-ne ce părere ai despre acest build în secțiunea de comentarii de mai jos.
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/widebody-lamborghini-urus-performante-looks-like-something-batman-would-drive-233318.html