11 photosFoto: Instagram | MansoryF8 poate că a părăsit portofoliul Ferrari anul trecut, fără un succesor direct la vedere, dar rămâne un model atrăgător pentru anumiți tuneri, inclusiv Mansory. Dar de ce să menționăm această companie când există numeroase altele care pot modifica F8? Pentru că tocmai a prezentat F8XX Spider.
După cum sugerează și numele său, acest proiect se bazează pe Ferrari F8 Spider. Modelul tunat își afișează noul nume dat pe uși. Are un aspect dual-tone care amestecă negru și verde teal. Dungile duble de curse albe decorează șorțul, capota față, capătul superior al parbrizului, puntea spate și spoilerul, iar motivul steagului italian se întinde de la un capăt la celălalt. numeroasele completări sunt vizibile în imaginile publicate pe rețelele sociale de Mansory în weekend. Printre acestea se numără fustele laterale, prizele de aer laterale, spoilerul de bărbie cu lamele laterale, diverse componente atașate la bara de protecție față, aripile ventilate, o aripă specială în partea din spate, un spoiler cu coadă de rață și un difuzor mare, printre altele.Mansory a dezvoltat un apetit ciudat pentru carbonul forjat, iar F8XX Spider prezintă o mulțime de acesta la exterior. Vorbind despre exterior, trebuie să menționăm și acele jante ciudate, care au venit din lumea aftermarket. Tunerul le numește YT.5 Air și spune că acestea măsoară 21 de inci în diametru în față și 22 de inci în spate.Foto: Instagram | Mansory
În interior, acest Ferrari F8 Spider prezintă o mulțime de piele de culoare teal pe aproape fiecare componentă care poate fi atinsă. Scaunele, consola centrală, volanul, plăcile ușilor, panoul de bord și alte părți ale interiorului poartă noua tapițerie. Supercarul italian are, de asemenea, covoare și covorașe noi, conducte albe, motivul steagului italian, fibră de carbon suplimentară și numele tunerului pe anumite părți. pe lângă apetitul său puternic pentru carbon forjat, Mansory a dezvoltat, de asemenea, un gust special pentru putere suplimentară. Ca urmare, supercarul cu motor central în cauză se laudă cu mai multă putere. Cât de multă? Adică 868 de cai putere (880 ps/647 kW) și 708 livre-pie (960 Nm) de cuplu. Puterea suplimentară a fost obținută datorită modificării turbosuflantelor și a altor componente. V8-ul biturbo de 3,9 l este în mod normal bun pentru 710 CP (720 ps/530 kW) și un cuplu de 770 Nm (568 pound-foot). Acesta permite 0-62 mph (0-100 kph) în 2,9 secunde la F8 Spider, permițându-i să continue să împingă până la mph (340 kph). Astfel, cu puterea suplimentară, considerăm că modelul a devenit cu câteva zecimi de secundă mai rapid, deși Mansory nu a publicat numerele magice la momentul redactării acestui articol. așadar, dacă ați avea un Ferrari F8, i-ați aplica tratamentul F8XX al lui Mansory? Nu aș face-o, deoarece întregul proiect este kitsch, iar singurul aspect pozitiv este oomph-ul adăugat.
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/mansory-f8xx-spider-or-how-to-ruin-a-perfectly-fine-ferrari-f8-spider-235832.html