Soluția Ford, a spus agenția, este să adauge o actualizare de software care cuplează automat o frână de parcare electronică de serviciu pentru a preveni rularea vehiculului, adăugând că nu există nici un remediu pentru un șurub eșuat al axei spate orizontale, „care este fundamentul acestei siguranțe. .” problema și cauza defecțiunii vehiculului.
NHTSA a declarat că a primit două plângeri cu privire la pierderea puterii sau a cuplului de tracțiune pe roțile din spate la vehiculele Explorer care au primit o soluție de rechemare.
Una dintre plângerile NHTSA a afirmat că, după ce a primit o actualizare de software, „vehiculul s-a oprit complet în timpul conducerii. Acest lucru s-a întâmplat de mai multe ori cu trei șoferi diferiți (eu, soția mea și fiul meu), de fiecare dată la 30-35 mph sau mai puțin.”
