Oficialii din industrie și analiștii au avertizat că piața vehiculelor electrice din SUA este încă la început, mulți consumatori evaluând încă dacă vehiculele electrice le satisfac nevoilor, iar producătorii de automobile importanți continuă să intensifice producția.
„Există o rată naturală de creștere aici cu care mulți se luptă și există multă confuzie pe piață din cauza prea multor mărci”, a spus Vitaly Golomb, un bancher de investiții specializat în vehicule electrice. „Cei puternici vor supraviețui aici, iar restul vor lupta”.
Tesla își folosește costul EV pentru a stimula cererea prin scăderea prețurilor. Producătorii de automobile vechi pierd bani pe majoritatea modelelor lor electrice.
Tesla, Rivian și alte companii de vehicule electrice noi nu au dealeri și nu raportează stocuri. Tesla a raportat livrări globale mai mari decât se aștepta săptămâna trecută. Dar compania de vehicule electrice din Texas oferă diverse reduceri și stimulente pentru a stimula cererea, cum ar fi reduceri legate de recomandările clienților lansate la sfârșitul săptămânii trecute.
Scăderile de prețuri ale Tesla și reacția concurenților au împins prețurile medii de vânzare ale vehiculelor electrice în al doilea trimestru la 53.438 de dolari, a spus Cox. Aceasta este cu 19,5% mai mică decât valoarea de vârf de 66.390 USD în iunie 2022.
Producătorii de automobile se confruntă cu opțiuni competitive dificile, precum și cu presiuni de reglementare din partea Washingtonului, în timp ce încearcă să accelereze vânzările de vehicule electrice la niveluri care să susțină noua capacitate de producție de vehicule electrice din America de Nord, cum ar fi complexul întins Ford Blue Oval City din Tennessee.
Administrația Biden a propus reguli privind emisiile care impun efectiv producătorilor auto americani să-și tranzite vânzările la două treimi din vehiculele electrice până în 2032. ireal.
„Reducerile de preț arată într-adevăr că suntem într-un fel de echilibru între ofertă, cerere și preț, așa că atunci când nu există vânzări, vor reduce prețurile”, a spus Mark Wakefield, co-șef al consultanței auto AlixPartners. exercițiu. „Tesla, în special, are capacitatea de a face asta”.
Wakefield a spus că este prea devreme pentru a spune că cererea de mașini electrice din SUA a crescut. „Vedem acest lucru ca o creștere intermitentă, dar continuă”, a spus el.
