Nou Volkswagen șeful Thomas Schäfer a prezentat viziunea sa pentru firmă după primele 100 de zile de la preluarea funcției, punând accentul pe faptul de a deveni „din nou un brand de dragoste”.
Executivul VW a dezvăluit, de asemenea, la un eveniment din Berlin, că firma va lansa 10 modele noi până în 2026, inclusiv un SUV versiune a modelului său ID.3 all-electric trapa, după cum arată imaginea noastră exclusivă. „Lucrăm din greu pentru a dezvolta un SUV compact suplimentar bazat pe ID.3, astfel încât să putem lansa, de asemenea, un produs VW în acest segment de vehicule cu o creștere rapidă”, a spus el.
Noul SUV ID.3 va împărți interiorul și trenul de rulare cu hatchback-ul, dar va oferi o caroserie mai înaltă, inspirată de ID.3 facelift, care va fi pus în vânzare anul viitor.
„Am ascultat cu mare atenție comunitatea ID.3 și am devansat faceliftul primului nostru model MEB până în 2023”, a declarat Schäfer. „Noul ID.3 face un salt notabil înainte în ceea ce privește calitatea, materialele și stabilitatea sistemului. O mașină care oferă ceea ce promite marca VW”.
Deși nu se așteaptă ca exteriorul noului ID.3 să arate radical diferit de cel al mașinii actuale, interiorul va primi o transformare mai grea. Sistemul de infotainment mult criticat va fi probabil actualizat cu un nou software și o interfață de utilizator reîmprospătată, în timp ce calitatea materialelor plastice și a altor materiale este, de asemenea, pregătită pentru un impuls major.
Așteptați-vă la aceleași opțiuni de baterii sub pielea noului SUV ID.3, așa cum a fost văzut în hatch; probabil că va fi disponibilă o gamă de unități de 45, 58 și 77 kWh, oferind o autonomie de peste 300 de mile pentru cele mai scumpe versiuni. O variantă GTX fierbinte este, de asemenea, o posibilitate, modelele GTX urmând probabil să se răspândească în întreaga gamă ID, inclusiv pe ID.Buzz.
Schäfer a dat, de asemenea, indicii suplimentare despre cele mai mici modele ID, care probabil se vor numi ID.1 și ID.2. „Volkswagen va avea cel mai amplu portofoliu electronic din industria auto”, a spus el. „De la e-carul entry-level cu un preț țintă de sub 25.000 de euro [about £21,700] până la ID.Buzz și la noua navă-amiral ID.Aero – vom avea oferta potrivită în fiecare segment.
„Apropo, vom aduce micul e-car în două versiuni – ca o mașină mică și ca un crossover sportiv.” Imaginile noastre exclusive arată cum ar putea arăta ID.2 al firmei.
Schäfer a dezvăluit, de asemenea, că VW își va reduce gama de modele pe măsură ce se îndreaptă spre fabricarea numai a EV-urilor în Europa până cel târziu în 2033. „Vrem să facem ca marca Volkswagen să strălucească din nou!”, ne-a spus el.
În scurtul său timp în funcție, Schäfer spune că a lucrat la trei priorități: cea mai bună marcă, cea mai bună echipă și cele mai bune rezultate, cu o restructurare a consiliului de administrație în curs de desfășurare: „Nu poți schimba lumea în 100 de zile, dar poți indica calea de urmat pentru Volkswagen, pentru Brand Group și pentru echipe”, a spus el.
„Vor exista eșecuri pe drumul nostru spre a deveni o „marcă a iubirii”? Cu siguranță: trăim în vremuri provocatoare și pline de imprevizibilitate. Vom fi distrași de la obiectivul nostru? Categoric nu. Suntem foarte motivați, avem o expertiză incredibilă în cadrul companiei și știm ce trebuie făcut.”
Faceți clic aici pentru despre noul Volkswagen ID. Buzz…