Novitec a transformat Ferrari 296 într-o mașină uimitoare de o bună bucată de vreme, însă cea mai recentă propunere a sa este și cea mai interesantă de privit. Doamnelor și domnilor, faceți cunoștință cu Novitec Ferrari 296 N-Largo.
Dacă sunteți un fan înrăit Ferrari, atunci ați observat deja câteva dintre noutăți. Acestea includ aripile față și spate complet noi, care au devenit mult mai groase. Comparativ cu supercarul standard, cel tunat este cu 2,4 inci (60 mm) mai lat în față și cu 4,7 inci (120 mm) în spate. alte completări includ spoilerul de buză din față cu un finisaj din carbon expus, care crește stabilitatea la viteze mari. Noul spoiler al capacului portbagajului cu conducte de aer integrate îmbunătățește fluxul de aer și, de asemenea, ați putea comanda Ferrari 296 GTB cu o aripă spate Novitec din carbon expus. Difuzorul este, de asemenea, nou, iar pe aripile față primiți și guri de aerisire pentru o răcire îmbunătățită la frânare. Novitec a colaborat cu Vossen pentru a mia oară, astfel că acest armăsar italian primește și jante noi. Setul NF11 NL măsoară 9,5×21 inci pe puntea din față și 12,5×22 inci pe cea din spate și a fost îmbrăcat în anvelope 255/30, respectiv 335/25. Mașina stă cu aproximativ 1,4 inci (35 mm) mai aproape de sol datorită noilor arcuri sport, iar sistemul opțional de ridicare a nasului poate ridica partea din față a mașinii cu aproximativ 1,6 inci (40 mm) prin apăsarea unui buton, revenind manual sau automat la garda la sol inițială la atingerea a 80 km/h. Foto: Novitec
Un sistem de evacuare nou-nouț este, de asemenea, pe punte, alături de intrările turbo cu debit mare și catalizatorii metalici cu 100 de celule. Aceasta crește puterea mașinii cu 37 CP (38 ps/28 kW) la 855 CP (868 ps/638 kW). Motorul V6 de 3,0 litri al modelului Ferrari 296 GTB poate fi turat până la 8.500 rpm și este bun pentru 654 CP (663 ps/488 kW). Motorul electric dezvoltă 165 de cai putere (167 ps/123 kW), iar modelul se bucură de un cuplu combinat de 546 pound-foot (740 Nm) și 818 CP (830 ps/610 kW). din păcate, Novitec s-a abținut de la publicarea cifrelor de accelerație, însă modelul său 296 GTB tunat ar trebui să fie un pic mai rapid decât cel standard. Modelul standard face 0-62 mph (100 kph) în 2,9 secunde și 0-124 mph (200 kph) în 7,3 secunde înainte de a atinge peste 205 mile pe oră (330 kph), care este viteza sa maximă. dotări interioare exclusive sunt, de asemenea, disponibile pe rafturile tunerului pentru acest model pentru personalizare suplimentară, iar părțile interesate pot alege între mai multe modele și culori de tapițerie. Probabil că totul costă o mică avere, așa că dacă ajungeți la Novitec întrebând cât costă aceste upgrade-uri, nu uitați să lăsați un comentariu mai jos și să ne comunicați aceste cifre.
Sursa text si imagine: https://www.autoevolution.com/news/novitec-turns-ferrari-296-gtb-into-one-fat-beast-239273.html