Anii 2000 au fost un fel de deceniu de aur pentru MPV-urile cu „hatchback înalt” în Europa, iar vestea bună pentru producătorii japonezi era că aveau o mulțime de vehicule optimizate pentru piața internă, concepute pentru a fi eficiente din punct de vedere al spațiului, care puteau fi aduse aici pentru a concura cu modele precum Renault Modus, Citroën Xsara Picasso și Hyundai Matrix. Din partea mea călătorie recentă la Depozitele de fier vechi din nordul Angliei, iată un exemplar aruncat la gunoi al unei Honda versatile pe care nu l-am văzut niciodată în America de Nord: FR-V.
Ceea ce face ca această mașină să iasă cu adevărat în evidență este aranjamentul interesant al scaunelor. Există un rând de trei scaune în spate…
Și un alt rând de trei scaune în față! Configurația cu șase pasageri era obișnuită în sedanurile mari din Detroit de acum 50 de ani, echipate cu banchetă, dar este o provocare inginerească mai dificilă să o faci într-o mașină mică care își împarte platforma cu Civic și CR-V. Site-ul Fiat Multipla cu aspect ciudat din aceeași epocă a avut un aranjament similar al scaunelor.
Partea inferioară a scaunului din față din mijloc se balamalează în față pentru a face o consolă centrală.
Scaunele din spate se pliază pentru a face mai mult spațiu de încărcare, care este respectabil chiar și cu scaunele în uz.
În Japonia, această mașină a fost cunoscută sub numele de Edix. A fost construită între anii 2004 și 2011.
Nu arată rău, dar cu siguranță nu are forma de camion care a cucerit lumea destul de curând.
În Marea Britanie, FR-V din 2007 era disponibil cu un motor pe benzină de 1,8 litri sau cu un motor turbodiesel de 2,2 litri, la alegere. Acesta are motorul pe benzină, cu o putere de 138 de cai putere și 251 de lire-picior.
Această cutie de viteze manuală cu șase trepte care iese din bord amintește de configurația de la vechea Honda N600. Nu este loc pentru un schimbător de viteze pe podea cu acel scaun din mijloc, și manuale cu schimbător de viteze în coloană nu mai erau de mult la modă în anii 2000, așa că această amplasare a avut sens.
Reclamele TV JDM sunt bune și frenetice.
Sid, câinele dreptunghiular, îi acordă lui FR-V o notă de trei oase.
Burgeri Beanie Burgers pentru toată lumea și Fizz Buckets pentru a împărți, cu Sid the Rectangular Dog primind castraveții.
Top Gear a dat vestea despre anularea acestei mașini.