Ford a construit Continentals de la 1940 până în 2020 (cu câteva pauze în acea perioadă), iar cele mai mari și probabil cele mai extreme Continentale dintre toate au fost modelele 1977-1979. Asta este ceea ce avem pentru astăzi Junkyard Gem: a 1979 Continental Town Car cu vopsea Cream la exterior și o mulțime de catifea Light Gold Jubilee la interior, găsit în o groapă de gunoi self-service în Sparks, Nevada.
Mulțumiri pentru barele de protecție mari de 5 mph, lungimea totală a sedanului Continental 1977-1979 a ajuns la uimitoarea valoare de 233 inch. Aceasta este cu mai mult de un metru mai lungă decât Lincoln Navigator 2024, deși Navigator cântărește cu mai mult de o jumătate de tonă mai mult decât Continental sedan ’79.
Pentru anul model 1980, Continental a trecut pe platforma Panther și a pierdut 10 inch de ampatament, mai mult de 13 inch de lungime și 500 de lire sterline de greutate la bord. Având în vedere evenimentele geopolitice din 1979 și efectul acestora asupra prețurilor carburanților, aceasta s-a dovedit a fi o sincronizare bună … dar Continentalul ’80 cu dimensiuni reduse nu părea la fel de impunător (sau la fel de acoperit de praf alb) atunci când s-a oprit la standul de parcare cu valet de la discotecă.
Când sedanul tău cântărește 4.649 de kilograme, îți dorești o putere serioasă sub capotă… și aceasta era o marfă rară printre automobilele din 1979 vândute în Statele Unite. Acesta este un V8 de 6,6 litri (400 inchi cubi), în esență un 351 Cleveland, evaluat la 159 de cai putere și 315 picioare-libră. Asta înseamnă că fiecare dintre caii acestei mașini a trebuit să tragă 29,2 lire sterline, un raport care este destul de puțin mai rău decât cel al mult discreditat-pentru lentoare 2024 Mitsubishi Mirage (deși cuplul respectabil a făcut conducerea acestor mașini suficient de tolerabilă în majoritatea situațiilor).
Interiorul se rezuma la scaune confortabile și spațiu pentru întindere.
Indicatoarele argintii erau foarte elegante.
Lumini de operă? Cu siguranță!
Aceasta ar fi fost o mașină de croazieră excelentă, deși însetată, pe autostrăzi pe distanțe lungi pentru vremea sa.
În interior erau câteva cupoane din 1999, ceea ce sugerează că mașina a fost parcată timp de un sfert de secol înainte de a ajunge în acest loc.
Soarele deșertului de mare altitudine este ucigaș pentru acoperișurile din vinil.
Pe 10 ianuarie 1981, persoanele asociate cu acest automobil de lux au jucat golf la Willow Glen în San Diego. În aceeași zi, Richard Boone a murit și Jared Kushner s-a născut.
Acest conținut este găzduit de o terță parte. Pentru a-l vizualiza, vă rugăm să vă actualizați preferințele de confidențialitate. Gestionați setările.
Un standard după care sunt judecate mașinile de lux.