Automotive Innovation Alliance depune o petiție de urgență pentru a preveni aplicarea legii 1 iunie Legea actualizată a dreptului la reparații din Massachusettsconform unui document de judecată depus joi.
Procesul vine după ce procurorul general al statului, Andrea Campbell, a declarat într-o declarație din martie că este „în interes public” să rezilieze clauza de neexecuție a funcției sale și că punerea în aplicare va începe. în iunie.
Un purtător de cuvânt al biroului lui Campbell nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii.
Într-o declarație, alianța susține că începând de la 1 iunie le va cauza membrilor săi „un prejudiciu ireparabil”, deoarece orice încercare de a se conforma legii ar impune producătorilor auto să „elimine protecțiile esențiale de securitate cibernetică de pe vehiculele lor”.
În plus, încearcă să evite conformarea — fie prin oprirea sistemelor telematice Grupul a spus că, așa cum au făcut unii producători de automobile, sau retragerea de pe piața din Massachusetts va „răni consumatorii și va cauza daune nespuse” mărcilor și reputației producătorilor de automobile.
O audiere cu privire la cererea alianței pentru un ordin de restricție temporar este programată pentru marți.
Alianța reprezintă producătorii de automobile într-un proces care vizează blocarea unei măsuri aprobate de alegători care a revizuit și extins legea statului privind dreptul la reparații.
Grupul a susținut că legea modificată intră în conflict cu mai multe legi federale, prezintă riscuri pentru securitatea cibernetică și securitatea vehiculelor și stabilește termene imposibile pentru conformitate.
Fostul procuror general Maura Healy, care este acum guvernator al Massachusetts, a declarat anterior că biroul său nu va aplica legea statului revizuită până când o instanță federală nu va pronunța procesele intentate de producătorii de automobile care contestă legislația.
Judecătorul de district din SUA Douglas Woodlock a amânat de cel puțin șase ori hotărârea cu privire la procesul de peste doi ani.
Măsura, denumită în proces „lege privind accesul la date”, impune producătorilor auto care vând în stat să echipeze vehiculele care utilizează sisteme telematice cu o platformă de date standardizată, cu acces deschis, începând cu anul model 2022. Acest lucru oferă proprietarilor de vehicule și atelierelor de reparații independente acces la informații în timp real din telematică, cum ar fi notificări de defecțiuni, diagnosticare la distanță și navigare.
O inițiativă similară de vot, susținută de companiile pieței de piese de schimb auto, este în curs de desfășurare în Maine.
Alianța face presiuni pentru o măsură alternativă de vot care ar consacra prevederile legii din 2014 în lege. memorandum național de înțelegere între producătorii de automobile și industria independentă de reparații.
