Tesla a spus inițial că va vinde Cybertruck în trei configurații:
- Versiune cu un singur motor cu o autonomie de peste 250 de mile, începând de la 39.900 USD.
- Un model cu două motoare cu o autonomie de peste 300 de mile, începând de la 49.900 USD.
- Și o iterație cu trei motoare cu o autonomie de peste 500 de mile, începând de la 69.900 USD.
Dar în octombrie 2021, compania a eliminat prețurile și specificațiile de pe pagina de comandă Cybertruck fără explicații.
Când a fost întrebat despre specificațiile și prețurile actualizate în luna aprilie, Musk a răspuns, spunând că Tesla va păstra informațiile pentru predarea Cybertruck, pe care spera să o aibă la sfârșitul celui de-al treilea trimestru.
În timp ce Tesla a dezvăluit mașina la un eveniment marcat de o afișare stricată de sticlă presupus antiglonț, Ford Motor Co.. a introdus o versiune electrică a celui mai vândut F-150, Motoare generale a început să vândă camioneta GMC Hummer EV, în timp ce Rivian Automotive Inc. a eliberat camionul R1T.
Analistul Deutsche Bank Emmanuel Rosner se așteaptă ca Tesla să livreze 2.000 de Cybertrucks în acest an, o fracțiune din cele 1,78 milioane de vehicule pe care le plănuiește în total. Într-un raport din 26 iunie, el a pus la îndoială dacă produsul ar îmbunătăți profitabilitatea companiei, invocând dificultatea eficientizării producției și nevoia de baterii de remorcare mai mari.
„Acest lucru ar putea crea un vânt negativ suplimentar asupra marjelor în a doua jumătate a anului”, a scris Rosner, care evaluează acțiunile Tesla ca o cumpărare cu un preț țintă de 260 de dolari. Stoc s-a închis vineri la 281,38 USD și a crescut cu 128% anul acesta.
Pe 19 iulie, Tesla va publica rezultatele financiare pentru al doilea trimestru.
