WASHINGTON. Reprezentantul american Darrell Issa, republicanul Californiei, a reintrodus miercuri un proiect de lege care ar modifica legea brevetelor din SUA, reducând timpul în care producătorii auto pot impune brevetele de proiectare pentru piesele de reparare a accidentelor la doi ani și jumătate, de la vârsta de 14 ani împotriva furnizorilor. de piese de schimb.
Proiectul de lege, cunoscut sub numele de „Saving Money on Auto Repair Vehicles” sau „SMART Act”, s-ar aplica componentelor auto, cum ar fi aripile, panourile laterale și ușile, și ar afecta doar piesele aftermarket. Acest lucru nu va schimba perioada de 14 ani în care producătorii de automobile pot aplica brevete de design altor producători de automobile.
Legea reînviată a fost susținută de republicanul Dave Joyce din Ohio și de reprezentanții democrați Zoe Lofgren din California, Sheila Jackson Lee din Texas și Marie Glusenkamp Perez din Washington.
Contul a fost introdus anterior în 2021 Issa, care a spus că va extinde opțiunea consumatorilor de piese pentru repararea accidentelor, va reduce costurile pentru șoferi și asigurători și va crește concurența pe piața pieselor auto.
„Conform AAA, o treime dintre șoferii americani nu își pot permite costul unei facturi neașteptate de reparație a mașinii fără să se îndatorească”, a spus Issa într-un comunicat. „Pe măsură ce costul reparațiilor continuă să crească, consumatorii merită acces la cât mai multe opțiuni de reparații pentru piese auto. Actul SMART va extinde opțiunea consumatorilor, va încuraja concurența și va încuraja inovația pentru a reduce costul reparațiilor costisitoare.”
Grupurile care susțin proiectul de lege includ Consumers for Automotive Safety Coalition, Asociația Națională a Companiilor de Asigurări Mutuale, Asociația pentru Piese Auto și AutoZone.
Automotive Innovation Alliance, care reprezintă marii producători de automobile din SUA, nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii.
Proiectul de lege a lui Issa a venit după un alt republican din Camera Reprezentanților, reprezentantul Neil Dunn din Florida, a reintrodus proiectul de lege în februarie impune proprietarilor de vehicule și atelierelor independente de reparații să aibă același acces la instrumente și date de reparații și întreținere ca producătorii de automobile și dealerii lor în franciză.
Proiectul de lege, cunoscut sub numele de Legea privind drepturile de reparații profesionale și târgul auto, necesită toate uneltele și echipamentele transmiterea fără fir a datelor de reparare și diagnosticare și sistemele telematice necesare pentru repararea vehiculelor ar trebui să fie disponibile industriei independente de reparații.
